[01540867]智能电动汽车电子控制技术开发和产业化
交易价格:
面议
所属行业:
汽车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
在对国内外市场进行了全面调研的基础上成功研制出可以支持多种动力结构的智能电动汽车控制系统,具有以下特点: 1、具备双核主芯片和基础从芯片的双芯片冗余监控架构,主芯片其中一核作为功能算法校验运算核,从芯片监控主芯片的异常运行状态,并在主芯片运行异常时切断控制信号输出。 2、支持司机行为管理和运行工况预判功能,使纯电动模式、发动机模式及混动模式之间无缝切换,并支持机械制动和电制动解耦的高效汽车制动能量回收控制,从而减小电量消耗增加续驶里程。 3、具备前方碰撞预警功能,可紧急刹车并提前预紧安全带。 4、具备小目标识别能力,可实现L4级别的自动驾驶。 系统整体性能达到了国际先进水平,填补了国内相关技术的空白,缩小了与国外差距。项目共获批专利8项,其中国家发明专利1项,实用新型专利6项。 截止2019年6月,该项目产品及技术成果累计实现销售收入12410多万元,利税2893万元。
在对国内外市场进行了全面调研的基础上成功研制出可以支持多种动力结构的智能电动汽车控制系统,具有以下特点: 1、具备双核主芯片和基础从芯片的双芯片冗余监控架构,主芯片其中一核作为功能算法校验运算核,从芯片监控主芯片的异常运行状态,并在主芯片运行异常时切断控制信号输出。 2、支持司机行为管理和运行工况预判功能,使纯电动模式、发动机模式及混动模式之间无缝切换,并支持机械制动和电制动解耦的高效汽车制动能量回收控制,从而减小电量消耗增加续驶里程。 3、具备前方碰撞预警功能,可紧急刹车并提前预紧安全带。 4、具备小目标识别能力,可实现L4级别的自动驾驶。 系统整体性能达到了国际先进水平,填补了国内相关技术的空白,缩小了与国外差距。项目共获批专利8项,其中国家发明专利1项,实用新型专利6项。 截止2019年6月,该项目产品及技术成果累计实现销售收入12410多万元,利税2893万元。