技术详细介绍
精确控制每盏路灯 不降低路面光亮度 实现节能目的
“随手关灯，节约用电”在家居、办公场所已是人们生活的常态；但道路上的路灯还是彻夜常明，造成能源浪费。观察城市次干路每天零点到五点通过车辆平均低于20辆次（支路、居住区道路就更少了），每次通过需要一分钟照明，总数是20分钟，零点到五点共300分钟，90%多没用。依据《道路照明设计标准》道路照明设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进行。道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境的要求。在无车辆无行人时，自动关闭路灯，在车辆或行人到达之前200米开启路灯，即实现节能又保证了道路照明功能。路灯节能开关专利技术兼顾出行使用舒适性、交通安全、社会治安、节约用电等因素的需要；专利技术开发的路灯节能开关，是针对LED灯、无极荧光灯设计的节能产品。在保证行驶车辆和行人使用路段光照亮度的状态下节电50%。符合国家节能减排支持政策。
“随手关灯，节约用电”在家居、办公场所已是人们生活的常态；但道路上的路灯还是彻夜常明，造成能源浪费。观察城市次干路每天零点到五点通过车辆平均低于20辆次（支路、居住区道路就更少了），每次通过需要一分钟照明，总数是20分钟，零点到五点共300分钟，90%多没用。依据《道路照明设计标准》道路照明设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进行。道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境的要求。在无车辆无行人时，自动关闭路灯，在车辆或行人到达之前200米开启路灯，即实现节能又保证了道路照明功能。路灯节能开关专利技术兼顾出行使用舒适性、交通安全、社会治安、节约用电等因素的需要；专利技术开发的路灯节能开关，是针对LED灯、无极荧光灯设计的节能产品。在保证行驶车辆和行人使用路段光照亮度的状态下节电50%。符合国家节能减排支持政策。