[01520453]一种电动船用高压箱

二氧化碳的大量排放使全球变暖,世界各地极端气候频发。资料表明,全球航运业二氧化碳排放量大概占全球温室气体排放量的,此外,船舶排放也是空气中的主要来源之一。由于船舶排放对环境的污染日趋严重,国际海事组织工以及越来越多的国家和地区正积极采取各种有效措施以减少船舶排放,利用蓄电池供电的电动动船舶使用电力推进系统,不仅可节约燃油,还可以降低营运成本,是很有发展前景的能源综合优化利用系统,也是当前船舶节能减排领域的研究热点。这种新型环保型推进系统在注重提高经济性的同时,更注重减少对环境的影响,包括航行和停泊所带来的燃油污染、废气污染和噪声污染等。 相比较电动汽车电动大巴和电动轿车,在结构上船舶的体积更大,对蓄电池的装载和使用也更为复杂,这就需要有更为简单安全的高压箱来控制蓄电池在电动船上能量的使用和分配。本发明提出了一种电动船用高压箱,所述高压箱包括电连接的BMS和24V蓄电池组,BMS设有电池正、电池负、电机正、电机负、MSD维护开关、继电器、第一继电器、第二继电器、第三继电器、电流传感器、快充正、快充负、380V逆变器、220V逆变器和24V逆变器,24V逆变器引出的DC/AC+通过第三继电器与24V蓄电池组中蓄电池的正极相连、DC/AC#与24V蓄电池组中蓄电池的负极相连。这种船用高压箱,能使蓄电池和船体更好的搭配、且使得蓄电池使用简单、高效、减少能量的损失。