技术详细介绍
电动汽车自动化充电系统包括新型充电插头、新型充电插座、以及充电辅助控制系统；其中包括发明专利201310203954.9和201310187775.X，实用新型专利201320280787.2和201320296681.1。能实现电动汽车充电插头与充电站充电插座的自动化插拔连接。
该新型充电插头与新型充电插座的连接为纯物理连接，非电磁无线能量传输，连接安全可靠，无辐射、无电磁能量泄漏。而且纯物理连接可适用于直流充电模式、交流充电模式等各种充电模式。最为关键是：将来高电流高电压的超级快速充电模式必然是自动的纯物理连接。
未来的石墨烯锂硫电池和超级电容器，都朝超级快速充电方向发展，超级快速充电技术是未来电动汽车发展的必经之路。当电动汽车充电过程自有像加油一样方便快捷，方能发挥电动车优势，从而取代目前的油耗汽车。而超级快速充电技术能够在一分钟之内将电池电能充满，其充电电压接近一万伏特，这么高电流与电压下，充电连接方式必然是纯物理连接的直流充电模式，而且人工操作连接的稍有不慎就有可能出现电弧放电的危险。
谁能引荐一下，帮我将专利转化成功，我将以转化最终所得（扣税）的10%作为报酬。
该新型充电插头与新型充电插座的连接为纯物理连接，非电磁无线能量传输，连接安全可靠，无辐射、无电磁能量泄漏。而且纯物理连接可适用于直流充电模式、交流充电模式等各种充电模式。最为关键是：将来高电流高电压的超级快速充电模式必然是自动的纯物理连接。
未来的石墨烯锂硫电池和超级电容器，都朝超级快速充电方向发展，超级快速充电技术是未来电动汽车发展的必经之路。当电动汽车充电过程自有像加油一样方便快捷，方能发挥电动车优势，从而取代目前的油耗汽车。而超级快速充电技术能够在一分钟之内将电池电能充满，其充电电压接近一万伏特，这么高电流与电压下，充电连接方式必然是纯物理连接的直流充电模式，而且人工操作连接的稍有不慎就有可能出现电弧放电的危险。
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