[00015830]红外线数控应急刹车装置

技术投资分析： 技术领域： 本实用新型涉及一种刹车装置，尤其是一种光控应急刹车装置。 背景技术： 由于机动车辆驾驶员不能自主或不能预料，特别是在雨雾天气和夜晚驾驶时，车辆相撞或车与物体相撞时造成严重事故。 发明内容： 本实用新型的目的就是要提供一种即将发生车辆相撞或车与物体相撞时自动应急刹停的光波数控应急刹车装置。 本实用新型的目的是这样实现的：一种红外线光控应急刹车装置，包括电源1、光发射管或灯2、光控转换器3、刹车系统4、车速显控器5, 光控转换器（3）与电源（1）连接、光发射管或灯(2) 和车速显控器（5）连接，光控转换器（3）分别与车速显控器（5）刹车系统（4）连接。 本实用新型由于采用上述结构，在光控转换器3中设定程序为： 1、将光波的调节设定接入车速显控器5按车速确定光波的强弱，即车速越快，光波越强，车速越慢，光波越弱，在两车均有该装置情况下近距离行驶时，两种同样的光波对射到一定的设定程序，则光数码控制系统自动将车刹停和完全制动，当光波还不到设定强度时，则光控转换器3自动解刹,这样在车辆正常行驶时,不会造成车辆经常刹停而影响驾驶. 2、当对面物体不是车辆或未安装此装置时,则红外线光自动测速测距,并在光控转换器3中设定与对面的物体达到设定时速和距离时开始报警,设定报警次数达到最高限度次数时,如果驾驶者还不采取刹车行动, 则光控处理器3指令自动将车刹停和完全制动,这样会避免车辆相撞或车与物体相撞造成严重事故。 该装置具有智能识别功能,当光波检测到对面车辆及物体有红外线装置时,则系统自动采用上述第一种方案;当对面物体未安装红外线装置时,则系统自动采用上述第二种方案. 该装置还可设置人工手动开启或关闭开关,驾驶员可根据天气、路况和行车环境确定开启或关闭此装置. 技术的应用领域前景分析： 汽车改变了人们的生产、生活方式，加快了人们的生活节奏，提高了劳动生产率和生活质量。然而，在这同时，交通事故的发生也给人们带来了无尽的伤痛。据中国公安部公布的数字，仅2002年，全国发生交通事故77.3万起，直接经济损失33.2亿元，死亡10.6万人，伤残54.6万人。为此全世界无数的企业、机构和个人都在致力于研究避免车祸的方式方法。“红外线数控应急刹车装置”正是在这一背景下，由湖北当阳市张先应综合光学、力学、自动数码控制等七门学科的最新科研成果，耗时多年，改进研制成功并于2008年8月获得国家专利，专利号：200820065258.x该装置在车辆行进的过程中，可根据不同的路况和行车速度，在雨雪雾夜晚等恶劣天气、而司机反应滞后的情况下，使行驶中的车辆自动减速、刹车，从而避免和减少车祸的发生，确保行车安全。本项目已获得宜昌市科学技术成果证书。 效益分析： 国内外无此类产品,属首创,有六百多亿的市场份额. 厂房条件建议： 原电子设备厂,汽车制造厂,光电子仪器厂,新投产建厂在1000平米以上. 备注： 无