技术详细介绍
成果简介：
对于我国水路智能交通系统中的大型船舶智能控制和系统仿真关键技术进行了源头创新研究。完成了对于水路智能交通系统的仿真和控制关键技术：船舶运动与主推进系统联合优化智能控制及仿真、大型船舶操纵与主推进虚拟现实仿真系统、船舶综合液压推进技术及其模拟试验台的系统性研究。
技术特性:
1、以改善船舶操纵性能，提高推进效率和节能为目标，完成并验证了大型船舶运动与主推进系统的联合智能控制方法和关键控制技术的研究。2、开发完成了具有自主知识产权的大型船舶全任务轮机模拟系统，基于虚拟现实技术的大型船舶遥控驾驶操纵仿真系统和大型船舶操纵与主推进交互式仿真系统平台。3、完成了船舶综合液压推进技术的系统性研究，设计了船舶综合液压推进系统，研制了船舶综合液压推进系统模拟试验台。
适用范围：
适用于高级管理级轮机工程人员训练使用。
效益分析：
结合本项目研究开发的具有自主知识产权的全任务大型轮机模拟器系统，是现代化航海教育与科研的重要设备。通过轮机模拟器的训练，可以使学员熟悉船舶机舱中各种机电设备的相互联系及整个船舶动力装置的组成、机舱自动化系统的功能；掌握机舱各个系统的使用管理，各种工况的操作、故障分析与排除等方面的知识和模拟操作经验。应用船舶轮机仿真系统对于避免和减少海难事故所产生的社会效益是巨大而难以估量的。
已转化推广情况：
已在大连远洋运输公司，中远船务工程集团有限公司，东莞市新雷神仿真控制有限公司，上海宏皓科技有限公司，青岛远洋船员学院，山东交通学院海运学院，天津海运职业技术学院，渤海船舶职业学院等多家国内外企业和院校得到推广应用，取得了重大经济和社会效益。
获奖：2009年辽宁省科技进步二等奖