[01429686]奥斯汀酒店通排风系统的设计

①课题来源与背景; 此项目为技术研发咨询技术报告项目。众所周知,自上世纪末至今,中国建筑业以常人无法想象的速度发展到今天,而今天的建筑业和上世纪的建筑业相比,建筑开发商们不再拘泥于简简单单的建造出房子,转而把眼光放得更为长远,他们不再把降低成本作为提高利润的手段,他们考虑更多的是如何建造出舒适的建筑环境,而这种环境依靠建筑本身并不能完全达到,更多的需要依靠现代技术来达到这种目的,作为民用建筑的一种,商业建筑尤为明显,主要原因就是人们生活水平日益提高,对生活环境的要求也越来越高。人们对室内空气的温度、湿度、洁净度以及空气品质问题越来越重视。再加上人们节能意识的越来越高,在满足人们居住需要的同时,建筑节能也成为了必须考虑的问题。因此迫切需要使商业建筑中的空调系统满足人们节能、健康、舒适的生活需要。通风系统的目的是把室内因生产生活产生的余热余湿或有害气体直接或者经过处理后排出室外,把室外新鲜空气通过机械或自然方式输送至室内,以满足人们室内生活、工作需要。现代地下车库面积大,汽车出入频繁,尾气排出物的成分复杂,地下停车场一般除汽车出入口外,封闭性极强,导致气体、污浊空气很难及时排出室外。高密度的车位和频繁的车辆出入,容易积聚汽油蒸汽而引发火灾或者爆炸,同时车辆启动过程中排出的一氧化碳等有毒有害气体超标,影响驾驶人员的健康,如何设计有效的通排风系统是地下车库内部保持良好空气质量的重要保证。《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB 50736-2012规定民用建筑厨房、卫生间的通风换气次数不应小于3次/h。本工程为酒店通排风系统设计,位置假定为合肥市,本建筑共六层,其中地下一层（地下车库）,地上五层,建筑长63m,宽约17.1m,总高度约22.5m,总面积约1071m2。现结合建筑自身条件做出酒店的通排风系统及空气调节系统,对于地下车库,采用通排风系统,客房采用风机盘管加新风的空调系统（因此客房生活区通排风依靠空调的新风系统即可,无需排风,使室内处于正压状态,由门窗缝隙排出）,空调部分不属于本项目范围,故仅客房内的卫生间仅进行机械排风设计。 ②技术原理及性能指标; 通风管道按截面形状分为矩形通风管、扁圆通风管及圆形通风管,其中圆形通风管阻力最小,但高度尺寸最大,制作复杂。市场上绝大多数应用矩形通风管,本项目同样选择矩形通风管。通风管道按材质可分为金属风管、复合风管、索斯风管等,由于在设计中,管道管径不同,需对管道进行加工,因此选择金属管道最为合适。车库上部设置系统总管,由总管均匀地接出向下的立管,总管上部与立管下部均设有排风口。总管上的排风口兼做排烟口,设置普通排风口（常开）,支管上的排风口仅作排风口用,设置防烟防火阀（常开）,如图3所示。正常时,上下排风口同时排风;火灾时,下部排风口的防烟防火阀自动关闭,上部排风口作为排烟口排除烟气。总管接出多个立管,每个立管的尺寸很小,因而占用有效空间小。但每个立管上均设置防烟防火阀,不仅初投资大且由于阀门众多,容易出现失控和失误,影响系统运行。车库上部设置系统总管,由总管接出一根支管,该支管在下部形成水平管。总管与立管均设有普通排风口（常开）,在支管靠近总管处设置防烟防火阀（常开）,如图所示。正常时上下排风口同时排风;火灾时,支管上的防烟防火阀自动关闭,上部排风口作为排烟口排除烟气。总管只出一个立管,则只设一个防烟防火阀就可满足火灾时的排烟需求。其特点时控制简单,初投资少,但是占用的有效空间大。 性能指标： 房间面积 109.2m2 房间高度 3.5m 换气次数 50次/h 厨房总排风量 L=房间体积 换气次数 19404 m3/h 局部排风罩排出的风量（总排风量的65%） 12613 m3/h 厨房全面换气排风口排出的风量（总排风量的35%） 6791 m3/h 补风量（排风量的80%～90%,取85%） 16493 m3/h ③技术的创造性与先进性; 一方面轴流风机一般安装在风管或墙壁内,可将风管固定在角钢上,在将角钢固定在墙上,风管与角钢连接处应当采取减震措施。另一方面可根据最不利回路计算选择出性能优秀的风机。机动车停车库通常为大空间,送、排风机的噪声直接影响整个车库,并可能造成外部有多个通风系统的停车库风机多、数量大,当多台风机集中布置时会造成风机噪声叠加,增加风机噪声的治理难度,难以满足城市、酒店区域环境噪声要求。所以机动车停车库通风系统的送风、排风风机最好设置在专用机房中,风机进出口均应采取消声措施,风机采用变速离心式型产品。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性 产品研发完毕,市场已经成熟应用,安全性高。 ⑤应用情况及存在的问题 无不良问题存在 ⑥历年获奖情况 无 ⑦成果简介要向社会公开 此产品具有较高的实用价值,试用完毕后欢迎相关领域洽谈合作。