[01425180]高速公路建设环境智能监测及控制关键技术研究
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面议
所属行业:
环境监测
类型:
非专利
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资料待完善
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技术详细介绍
围绕交通部提出的“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通体系的发展理念,依托武易高速公路,通过产、学、研、用联合攻关,采用设备开发、现场监测、理论分析与数值分析等方法,针对高速公路建设过程中污染源类型多、施工工点密、分布广、监测难、施工紧、管理弱等问题,围绕高速公路建设过程环境监测、评价及施工控制,从环境信息采集、环境状况分析评价、环境预警预报以及施工控制四个方面,开展多要素多源信息集成、远程信息传输与通讯、复杂施工条件下高精度环境监测信息获取、基于大数据施工全过程的监测信息集成等四个方面的关键技术攻关,取得环境多物理参量协同监测装置、物联网与远程数据监控平台、环境污染评价理论与方法、车载大气环境移动监测系统等理论与技术突破,研究了高速公路建设环境智能监测及预警技术,取得如下创新性成果:
(1)开发了基于光散射、红外吸收与自动清洁技术的高速公路施工过程环境智能监测系统及车载移动环境监测系统。
(2)建立了高速公路施工区水质实时预测模型,并提出了相应的水质预警标准。
(3)建立了高速公路施工区域大气污染扩散应急响应模型,并提出了现场颗粒物预警标准。
(4)研究了大气环境影响要素PM10和PM2.5之间的比重关系,建立了高速公路施工阶段大气污染质量评价模型。
该项目申请国家发明专利9项,获得软件著作权2项,发表论文9篇(其中EI论文2篇),培养了一批交通科技人才。经中国公路学会组织专家鉴定,成果达到国内领先水平。成果在云南武易、楚姚高速公路成功应用,产生经济效益达1900万元。该项目成果对施工阶段大气环境与水环境质量评价提供了理论与技术支撑,极大地促进了交通运输行业“绿色交通”、“智慧交通”的发展与进步,有力支撑了十三五“创建绿色公路,打造品质工程”的现代交通建设的发展,推广应用前景广阔,经济社会效益显著。
围绕交通部提出的“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通体系的发展理念,依托武易高速公路,通过产、学、研、用联合攻关,采用设备开发、现场监测、理论分析与数值分析等方法,针对高速公路建设过程中污染源类型多、施工工点密、分布广、监测难、施工紧、管理弱等问题,围绕高速公路建设过程环境监测、评价及施工控制,从环境信息采集、环境状况分析评价、环境预警预报以及施工控制四个方面,开展多要素多源信息集成、远程信息传输与通讯、复杂施工条件下高精度环境监测信息获取、基于大数据施工全过程的监测信息集成等四个方面的关键技术攻关,取得环境多物理参量协同监测装置、物联网与远程数据监控平台、环境污染评价理论与方法、车载大气环境移动监测系统等理论与技术突破,研究了高速公路建设环境智能监测及预警技术,取得如下创新性成果:
(1)开发了基于光散射、红外吸收与自动清洁技术的高速公路施工过程环境智能监测系统及车载移动环境监测系统。
(2)建立了高速公路施工区水质实时预测模型,并提出了相应的水质预警标准。
(3)建立了高速公路施工区域大气污染扩散应急响应模型,并提出了现场颗粒物预警标准。
(4)研究了大气环境影响要素PM10和PM2.5之间的比重关系,建立了高速公路施工阶段大气污染质量评价模型。
该项目申请国家发明专利9项,获得软件著作权2项,发表论文9篇(其中EI论文2篇),培养了一批交通科技人才。经中国公路学会组织专家鉴定,成果达到国内领先水平。成果在云南武易、楚姚高速公路成功应用,产生经济效益达1900万元。该项目成果对施工阶段大气环境与水环境质量评价提供了理论与技术支撑,极大地促进了交通运输行业“绿色交通”、“智慧交通”的发展与进步,有力支撑了十三五“创建绿色公路,打造品质工程”的现代交通建设的发展,推广应用前景广阔,经济社会效益显著。