技术详细介绍
本实用新型公开了一种车辆道路停车器，包括底座、立架及轴；所述底座及立架的一边均套在所述的轴上，该底座与立架之间设有可令两者展开成垂直或者相互折叠的固定结构。本实用新型采用轮胎直接压住底座的设计，增大停车器与地面的摩擦力，扩大阻击力，减少了下滑的可能，使用更安全。而且所述停车器在不使用时，立架绕轴旋转，与底座可以收成一个0°的架子，便于存放。
本实用新型公开了一种车辆道路停车器，包括底座、立架及轴；所述底座及立架的一边均套在所述的轴上，该底座与立架之间设有可令两者展开成垂直或者相互折叠的固定结构。本实用新型采用轮胎直接压住底座的设计，增大停车器与地面的摩擦力，扩大阻击力，减少了下滑的可能，使用更安全。而且所述停车器在不使用时，立架绕轴旋转，与底座可以收成一个0°的架子，便于存放。
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