技术详细介绍
由于采取此方案车辆在行进可调混合器浓度，旧化油器行进中不下车就可调浓度最佳状态节约能源。旧化油器内部的出油眼和冲针，经过日久磨损达不到刚出厂时的原始油气浓度，而本新型技术可以在不换化油气即可调至油气最佳浓度，减少化油器的更换和汽油消耗。
柴油发动机也可采用此技术减少了油泵及内部各件和诸多维修，减少了柴油发动机的制造成本。
目前电喷技术存在许多问题 1.工作原理复杂 2.维修费高 3.非技术人员不容易维修 4.汽油雾化效果差。
本新型省油化油器的优点 1.工作原理简单 2.维修费低 3.一般人容易维修 4.雾化效果好 5.行进中驾驶室内随时可调油汽浓度 6.制作成本低。
本人提出发动机生物智能化的初步，本设计创意源于动物鼻孔至肺部的工作原理。以后会有更多机器工作原理模仿生物的工作原理逐步被我设计出来。