技术详细介绍
专利技术简介
专利名称：
民航飞机窗体透明件紧固结构及其紧固方法
所属技术领域：
本发明涉及客机、货机和教练机等各类民用航空飞机，尤指一种民航飞机窗体透明件的紧固结构及其紧固方法。
现有技术和缺陷：
1、在透明夹层边缘钻孔或植入金属片，破坏了窗体透明件的应力平衡并形成脆弱敏感区域，螺栓紧固后于边缘形成装配应力集中，在温差、压差和气动、振动以及疲劳荷载共同作用下产生银纹并扩大、直至碎裂；
2、钢化玻璃与PVB等夹层材质的刚度、膨胀系数及屈曲强度不同，在上述荷载共同作用下，表层钢化玻璃对边缘密封胶产生强大撕扯力，破坏其密封性，导致渗水、漏气及贴合面分层、电元件损坏、玻璃碎裂；
3、透明件与机身为刚性紧固，当受鸟撞等外力冲击时无缓冲吸能作用，撞击力等于破坏力。
新技术和有益效果：
通过预应力夹持透明件外表周边，生成与之一体的刚性边框，透明件不产生安装应力，以边框对透明件的预应力补偿和对密封胶及电元件的包裹功能，应对上述荷载的共同作用力和对密封胶的撕扯力，杜绝密封性能失效，形成对鸟撞等外力的吸能作用。
透明件无须钻孔，本质上突破了现有技术对透明件材质与形状等限制，从而制造出空气动力学和视野更优的新产品，并可选用透明度、强度、胀缩率及耐候性更佳的材料，来增强透明件安全性、延长使用寿命、降低生产与维护成本。
