技术详细介绍
本技术利用气液体受常温废余热膨胀增压作用梯级压缩空气转换动力输出，又受释放高压空气之吸热能或者自然温差能再液化形成循环，从而既利用了常温废余热又开发利用了自然温差能。
本技术在输出动力时利用活塞运动同时输出电能，故而称为多能开发机。
对比消耗可燃能源发动发电机，本技术消耗常温废余热、自然温差，就当前增温的地球来说，这种资源取之不尽用之不竭，而且还能给地球降温。
就是针对移动设备没有自然温差可利用的情况，也能使燃能做功的废余热再次做功，使可燃能源做功效率倍增。
本技术还可以作为现有设备的废热回收设备，使现有设备的废余热再次利用做功，输出功率倍增。
本技术能够做到零排放，甚至于可废气转换成能源。
本技术应用于各种固定设备（诸如发电厂、各种工厂的动力设备等等）的发动发电源。本技术还可以应用于各种移动设备（诸如车船直升机等等）的动力源。尤其是直升机，如果应用本技术，可省略螺旋桨系统，使直升机在喷发高压空气的作用下像飞碟一样飞行。
只要本技术开始实施，那么，空气将不再被污染，地球不会再有增温的恶性循环，人类对非再生资源，尤其是石油的依赖最起码减少一半，可想而知，本技术的开发，对人类的意义不只是经济效益。
本技术主机类似于压空机，以目前的市场价位来说，同功率压空机还没有现有燃油机的发动机造价高，由此可见，本技术对现有燃油发动机的市场绝对优势，也可以清晰的看出其商业价值。
别的不说，就汽车发动机这一项，便能造就出一个国际第一集团。
本技术在输出动力时利用活塞运动同时输出电能，故而称为多能开发机。
对比消耗可燃能源发动发电机，本技术消耗常温废余热、自然温差，就当前增温的地球来说，这种资源取之不尽用之不竭，而且还能给地球降温。
就是针对移动设备没有自然温差可利用的情况，也能使燃能做功的废余热再次做功，使可燃能源做功效率倍增。
本技术还可以作为现有设备的废热回收设备，使现有设备的废余热再次利用做功，输出功率倍增。
本技术能够做到零排放，甚至于可废气转换成能源。
本技术应用于各种固定设备（诸如发电厂、各种工厂的动力设备等等）的发动发电源。本技术还可以应用于各种移动设备（诸如车船直升机等等）的动力源。尤其是直升机，如果应用本技术，可省略螺旋桨系统，使直升机在喷发高压空气的作用下像飞碟一样飞行。
只要本技术开始实施，那么，空气将不再被污染，地球不会再有增温的恶性循环，人类对非再生资源，尤其是石油的依赖最起码减少一半，可想而知，本技术的开发，对人类的意义不只是经济效益。
本技术主机类似于压空机，以目前的市场价位来说，同功率压空机还没有现有燃油机的发动机造价高，由此可见，本技术对现有燃油发动机的市场绝对优势，也可以清晰的看出其商业价值。
别的不说，就汽车发动机这一项，便能造就出一个国际第一集团。