[01327510]汽车用纺织品的检验方法的研究及评价体系的建立

汽车用材料除了钢铁、塑料以外，纺织品是最主要的部分之一。

从2011年中国汽车产量连续二次突破千万辆大关，汽车工业已经列入中国支柱产业。

汽车用纺织品是指在汽车中所应用的各种纺织品总称，纤维和纺织品在汽车上的用途已超过了40种，以轿车为例，每辆轿车需要20kg的纺织品，2015年预计使用量为60万吨。

国外汽车工业已形成了以美国为代表的北美汽车标准区域、以日本为代表的日本标准区域和以西欧为代表的欧洲标准区域等三大汽车标准区域，而这些标准体系则在很大程度上脱胎于一些国际知名汽车制造商的企业标准，在实际的采用中，企业标准和行业标准仍是主要依据。

各汽车制造商所要求的试验方法和标准往往会有很大不同，经常会遇到被A汽车制造商所接受的技术性能要求可能不被B汽车制造商所接受。

在中国，世界主要的汽车生产商都在中国设立了合资企业并生产其旗下的品牌汽车，所执行的标准自然是五花八门。

一般说，测试方法不同，所采用的设备和技术条件也会不同，测试结果就没有可比性，同一种材料，供给不同的汽车生产商，就有可能进行多次测试，给车用纺织品的生产和供应商平添了不少麻烦。

国际上对汽车用纺织品没有一个统一的产品标准体系，通常以最终使用用途要求确定具体指标，除一些涉及人体安全性方面的指标外，大量引用的是方法技术标准。

汽车用纺织品企业生产产品主要是根据客户要求，或参照一些国外大公司的样本和要求，产品质量参差不齐，影响了整个行业的规范健康发展。

因此，为提高中国汽车用纺织品产品质量，推动汽车用纺织品进步，增强国际竞争力，准确评价进出口汽车用纺织品质量，有必要建立汽车用纺织品检验方法标准，建立适合中国汽车用纺织品的评价体系已迫在眉睫。

该项目就是针对汽车用纺织品的存在的问题，集成国内外最新进展研究并建立的评价体系。主要研究内容：收集国内外关于汽车用纺织品检验标准及法规；研究国内车用纺织品的检验方法，综合国际内外的标准和法规，制定相应的规范文件；研究汽车用纺织品的本质特性以及性能变化过程和规律，确定材料性能变化的最直接和灵敏的检测方法和依据；确立汽车用纺织品检验的关键项目（耐光性、阻燃及雾化等）。确定汽车用纺织品的主要测试方法和性能要求的技术定值。

实施效果：从项目实施到目前，共申请相关专利4项，其中已授权4项（其中发明专利2项，实用新型2项）；完成和正在进行相关行业标准5项，发表相关论文4篇，编写专著1部；培养人才1人。

经济和社会效益：该项目累计实现收入2200多万元。

中国的汽车品牌很多，对汽车的检验标准不同，检验设备不同，实验方法也不同，因国家没有统一标准，使得生产企业无标准可依，该项目的成果应用使这些影响因素得到了有效解决，已被部分汽车企业及配套企业采用，累计新增产值7亿多元。