[00131951]桥式太阳能利用装置

一种即可节约土地又可解决公路、铁路免受雨、雪、烈日损害的太阳能专利 　　桥式太阳能利用装置，专利号：ZL 201020535803.4 专利权人及发明人：吴志忠先生 　　简单说就是在公路、铁路上建高架“桥”，在“桥面”上安装太阳能利用装置。也可以说在公路、铁路上建个大的钢支架，在其上面安装。即可用于光伏电站也可用于工业、农业、民生的太阳能供暖、制冷、发电等光热利用。 　　项目可大可小，平均每公里可提供1—3万平方米的安装面积。可利用的范围远比利用屋顶的项目大的多。而且屋顶项目的租金是给房子的业主，地方各级政府是一分也得不到的，而且还要到处帮找合适的屋顶，办批文，联系上网、贷款等许多麻烦事，发的电除了国家补贴外，地方政府可能也要出钱，政府成了“杨白劳”。所以各地方政府肯定是不会积极搞的。如利用公路上的闲置空间，地方各级政府可以低价将其使用权出租给太阳能企业而得利，必将大力支持太阳能电站的开发的。 　　现在即有建筑在设计、建造时其屋顶大多没预先留有光伏的荷载，现在硬是加上去，甚至会影响建筑的安全性的。特别在城市里高楼大厦为主，其屋顶多为法定防火逃生通道，在那安装光伏，发生火灾时，会阻碍大众逃生的 　　桥式太阳能专利在技术上完全可行，传统的太阳能装置安装在地面或屋顶，我的专利技术只不过是将他们安装建在公路、铁路上的房顶而已。成本也不会太高，在中、东部地区人多地少，土地成本高，在公路上打支架不用征地、拆迁等，肯定比大量占用土地成本低。即使在西北地多人少的地区也合适。因为那里多是高寒地区，雨雪冰冻天气对公路、铁路的影响更大，据说青藏公路一年中有半年因雨雪冰冻天气而被迫关闭，如利用我的技术，一年四季都可畅通。 　　近期国务院关于铁路改革一文中第四条，也要求现有铁路地上、地下都要开发。 　　该技术可解决公路因雨雪天气导致路面积雪结冰，道路被迫关闭，交通瘫痪，交通事故频发之设计缺陷。亦可解决高铁被雷击，雨淋、异物砸挂、积雪覆轨等、导致大、小事故常发之设计缺陷。