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成果首先采用可再生的天然高分子淀粉材料,制备出醚酯化淀粉,然后代替部分炭黑及应用较多无毒新型助剂,开发出低成本、低温升、低滚动阻力、环保新型轮胎胶料。
达到了汽车节油和改善环境污染及降低轮胎成本的多重目的,是该课题创新性所在。
项目解决了使淀粉与橡胶无缝结合等关键技术问题,从而使其均匀分散到橡胶中。实现与橡胶的有效混合,最后进行轮胎胶料的节能、环保化设计,获得了低生热、低滞后和高耐疲劳的新型节能环保轮胎橡胶。
课题紧密围绕节能、环保绿色轮胎橡胶的高性能要求开展工作。采用淀粉材料为功能填料替代部分炭黑,开展了淀粉改性的研究,解决了天然淀粉高极性、高吸水性不易与橡胶结合与分散等关键技术问题。
采用无毒、无污染助剂,使得所研制产品环保性能得到提高。采用淀粉醚酯化,较好的解决了淀粉在橡胶中的分散问题,使得淀粉与橡胶大分子产生无缝结合,所研制的节能、环保绿色轮胎橡胶材料拉伸强度、断裂伸长率、磨耗等均达到轮胎性能指标。
通过数据比较,节能、环保绿色轮胎橡胶,材料滞后与永久变形得到降低、弹性提高;在同样取代碳黑量的条件下,温升分别较无取代、白炭黑、碳酸钙降低9%、23%、16%。耐疲劳性能得到大幅度提高。
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