技术详细介绍
本文所述及的高压异步单绕组双速电机系采用一种新的设计方法设计而成，即“三相电源与由其衍生出的相控电源相融合”的相控电源共融于一个机体内，产生一个旋转磁场，或二个同步（或多个）旋转磁场，达到调速节能的目的。
这种调速方法有如下特点：
1. 单速电机变成二速，其所用电磁材料与原单速一样并无增加，槽型未变，铁芯长不增加，这一点尤便于改旧电机为双速。
国内外双速高压电机比同容量的单速高压电机其重量增加了20~50%之多。
2. 本技术只需改变绕组端部接线即可。对于二速电机共有独立接线端子9个，电机内部接线简洁明细。
3. 电机所用槽数不变，由6P变为6/8P，8P变为8/12P或8/10P，12P变为12/14P，14P变为14/16 P，16P变为16/18P，18P变为18/24P。
4. 双速电机的特性与单速电机相同，具有同等的圆形旋转磁场，因此噪音振动、附加损耗、效率皆与单速电机相一致，这一特点是十分可贵的，可适用工业领域的恒力矩负载及风泵类负载等各种负载。
5.之可以说是高压电机最简洁的“变一为二”又“合二为一”的新方法。高压电机变速最可贵点在于“线圈是整数匝”，“线圈保持整体不变”，本技术本方法坚守了这一点，使它坚守住了简洁容易，长寿运行可靠的特点，这一点在某种含义上补足了“变频”之不足，而它又省去了昂贵了变频费用，重复说一句此项技术没有增多原单速电机费用，是工业领域变速节能的好方法。
6. 为简述此技术的原理，兹给出它的主要接线调制方法，如图1，为可窥见它的性能全貌，给出它的对72槽6/8P磁动势波形，以补未做实验之欠缺，如图2。
表1 衍生相控新技术设计电机与市场常规技术设计电机数据对比
序号 | 衍生相控新技术 | 国内常规单速 | 国内双绕组双速 | |||||||
节材(%) | 型 号 | 功率(kW) | 重量(kg) | 型 号 | 功率(kW) | 重量(kg) | 型 号 | 功率(kW) | 重量(kg) | |
1 | 34.0 | YD400-6/8 | 315/260 | 2380 | Y400-6 | 315 | 2380 | YD450-6/8 | 315/133 | 3190 |
2 | 34.3 | YD500-6/8 | 800/580 | 4020 | Y500-6 | 800 | 4020 | YD500-6/8 | 800/400 | 5400 |
3 | 66.5 | YD560-6/8 | 1250/900 | 5100 | Y560-6 | 1250 | 5100 | YD630-6/8 | 1250/630 | 8490 |
4 | 46.4 | YD560-10/12 | 800/650 | 5350 | Y560-10 | 800 | 5350 | YD630-10/12 | 800/460 | 7830 |
5 | 27.4 | YD630-8/10 | 1250/980 | 6980 | Y630-8 | 1250 | 6980 | YD630-8/10 | 1250/630 | 8890 |
6 | 52.4 | YD630-10/12 | 1250/1000 | 7350 | Y630-10 | 1250 | 7350 | YD710-10/12 | 1250/725 | 11200 |
7 | 29.3 | YD710-16/18 | 900/800 | 12300 | Y710-16 | 900 | 12300 | YD800-16/28 | 900/630 | 15900 |
8 | 21.4 | YD800-12/14 | 800/650 | 6930 | Y800-12 | 800 | 6930 | YD800-12/14 | 800/500 | 8410 |
9 | 29.3 | YD800-16/20 | 900/700 | 12300 | Y800-16 | 900 | 12300 | YD800-16/20 | 900/460 | 15900 |