水斗式船舶推进器由转轮1、导管2、机壳3等三大部分组成,导管2与转轮1切向(或斜向)连接,转轮1由轮辐4及由若干呈双碗状(或勺状)的水斗5组成。其特征在于:导管与转轮切向(或斜向)连接,水流经过导管整形导流后,切向(或斜向)冲入水斗,水斗作功后为船舶提供有效推力(拉力)。具有以下优点:一是不受气蚀条件限制,适合高速船舶;二是工作范围内效率受负荷变化的影响较小,节约能源;三是可工作在水面以上,主机和推进器易于布置,适合浅水航行,具有良好的环保效果。
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