[00123314]机动车动力系统机箱内外压的平衡装置
交易价格：
面议
所属行业：
摩托车
类型：
实用新型专利
技术成熟度：
可规模生产
专利所属地：中国
专利号：ZL201020546759.7
交易方式：
技术转让
技术入股
技术转让
联系人：
梁锦培
进入空间
所在地：广东广州市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
摩托车增压器 猛烈动力，灵活好驾。节油！
市场空白项目 有需求但没有人做
针对问题：自古以来，发动机机箱上面只开一孔进行透气是一种技术上的缺陷，活塞在高速运动促使进气和排气共用于一孔气流形成对峙自然密封，活塞工作受到高压和底压影响，即吸或顶的阻力，使发动机耗能增加，功率下降。
解决方案：在发动机机箱上面增设到两个孔，连接两个单向阀，一边为进气阀，一边为排气阀，实行进气和排气分工。
工作原理：当活塞由下止点向上止点冲时，同时排气阀关闭，进气阀打开，大气进入机箱；当活塞由上止点向下止点冲时，同时进气阀关闭，排气阀打开，机箱内的废气排出大气中，形成一个循环系统装置。
效果：提升气缸压缩力，燃烧完全充分，做工顺畅。达到机车提速快，力度强，载重轻易，易驾，敏捷。为搭客、三轮货运、摩托爱好竞赛者提供满意动力。机油温度下降1—3度。节油在125cm³ 功率动力的基础上可以达到150cm³ 功率动力以上的效果。动力增加，耗油不变。机件耐用。机箱废气可以直接排出进入化油器再燃烧，实现环保，减排，节省4%燃油，成为一个新型的环保装置。
摩托车增压器 猛烈动力，灵活好驾。节油！
市场空白项目 有需求但没有人做
针对问题：自古以来，发动机机箱上面只开一孔进行透气是一种技术上的缺陷，活塞在高速运动促使进气和排气共用于一孔气流形成对峙自然密封，活塞工作受到高压和底压影响，即吸或顶的阻力，使发动机耗能增加，功率下降。
解决方案：在发动机机箱上面增设到两个孔，连接两个单向阀，一边为进气阀，一边为排气阀，实行进气和排气分工。
工作原理：当活塞由下止点向上止点冲时，同时排气阀关闭，进气阀打开，大气进入机箱；当活塞由上止点向下止点冲时，同时进气阀关闭，排气阀打开，机箱内的废气排出大气中，形成一个循环系统装置。
效果：提升气缸压缩力，燃烧完全充分，做工顺畅。达到机车提速快，力度强，载重轻易，易驾，敏捷。为搭客、三轮货运、摩托爱好竞赛者提供满意动力。机油温度下降1—3度。节油在125cm³ 功率动力的基础上可以达到150cm³ 功率动力以上的效果。动力增加，耗油不变。机件耐用。机箱废气可以直接排出进入化油器再燃烧，实现环保，减排，节省4%燃油，成为一个新型的环保装置。
