技术详细介绍
《多用途支架》属于汽车用具制造技术领域。随着汽车进入百姓家庭,全世界大部分交通拥挤的城市,停车特别是晚间或紧急救援等临时停车成为人们非常头疼的事情,如果有一种带有斜度且与汽车轮胎宽度相当的支架,且能够让汽车临时停在人行道等类似地方,那么这个问题就可以迎刃而解了。现有技术中,有人设计出供汽车过台的装置,配备在汽车上可用作使汽车驶上人行道的支架;另外,警示装置是汽车必须配备的安全装置。现有技术中存在的问题是:支架只能作为汽车驶上人行道的工具,柱状警示标志除了具有警示功能外,也不能作为他用;平时需将作为汽车驶上人行道工具使用的支架和柱状警示标志同时放在汽车后备箱中以备不时之需,这样一来占据汽车空间,影响使用者装载其他物品;另外目前作为汽车驶上人行道工具使用的支架一般是由木质或铁质材料制成,木质材料承载力较差、结构不稳固,铁质材料较重,经常载着铁质支架必然增加耗油,不够节约和环保。 该成果提供了一种既能方便汽车驶往人行道临时停车又能够作为汽车应急停车时的警示标志的多用途支架,用毕放在后备箱中,不必同时车载作为将汽车驶往人行道的支架和柱状警示标志,节省空间;多用途支架上设有反光装置,警示范围更大警示效果更好;该成果采用工程塑料制成,质量轻、强度高、承载能力强。
《多用途支架》属于汽车用具制造技术领域。随着汽车进入百姓家庭,全世界大部分交通拥挤的城市,停车特别是晚间或紧急救援等临时停车成为人们非常头疼的事情,如果有一种带有斜度且与汽车轮胎宽度相当的支架,且能够让汽车临时停在人行道等类似地方,那么这个问题就可以迎刃而解了。现有技术中,有人设计出供汽车过台的装置,配备在汽车上可用作使汽车驶上人行道的支架;另外,警示装置是汽车必须配备的安全装置。现有技术中存在的问题是:支架只能作为汽车驶上人行道的工具,柱状警示标志除了具有警示功能外,也不能作为他用;平时需将作为汽车驶上人行道工具使用的支架和柱状警示标志同时放在汽车后备箱中以备不时之需,这样一来占据汽车空间,影响使用者装载其他物品;另外目前作为汽车驶上人行道工具使用的支架一般是由木质或铁质材料制成,木质材料承载力较差、结构不稳固,铁质材料较重,经常载着铁质支架必然增加耗油,不够节约和环保。 该成果提供了一种既能方便汽车驶往人行道临时停车又能够作为汽车应急停车时的警示标志的多用途支架,用毕放在后备箱中,不必同时车载作为将汽车驶往人行道的支架和柱状警示标志,节省空间;多用途支架上设有反光装置,警示范围更大警示效果更好;该成果采用工程塑料制成,质量轻、强度高、承载能力强。