技术详细介绍
本发动机采用传统的往复活塞式，但结构不同，现有的发动机普遍采用单缸单塞式，即一个气缸内有一个运动的活塞，机器工作时扭力小，震动大，发动机的热损失大。本实用新型的组成包括：单缸双塞式发动机，其组成包括：发动机缸组，所述的发动机缸组两侧分别通过曲轴各自连接一组活塞，所述的两组相向运动的活塞中间 的缸体上安装气门。本产品用于发动机气缸。
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