[01172799]全钢子午胎轮胎模专用数控车床(Ⅱ型)研制及关键技术

该项目来自于山东豪迈机械科技股份有限公司。主要是针对该公司卧式专用车床的开发研制，使之数控化由Ⅰ型向Ⅱ型转化的升级换代，并应用于该公司轮胎模具产品的生产加工。项目从提出、实施到完成共历经了半年时间。项目的研究成功与实际应用，为山东豪迈机械科技股份有限公司、山东豪迈机械制造有限公司的轮胎模具产品占领国内市场和走向世界，奠定了坚实的基础和可靠的保证。 轮胎模具是制造机动车辆轮胎的核心条件构成，是目前国际上竞争激烈的高技术产品领域之一。高性能结构轮胎模具的生产，必然要求传统模具加工设备的升级改造。 随着我国经济的增长，特别是近十年随着高速公路的建设发展，机动车辆的数量以及种类迅猛增加，对轮胎的需求也越来越大，对轮胎质量和种类的需求也日益提高。国内现状为：高档轮胎主要依靠进口的轮胎模具生产，需要花费大量的外汇，其次，国外高档轮胎也携带品牌优势，积极抢占我国的轮胎市场。因此，该课题研究的作用，以及在社会中的作用日现凸显。 由于我国轮胎模具的生产历史较短，普遍存在着设备陈旧不能适用先进轮胎模具的制造加工，手工劳动占有很大比重。轮胎模具设备陈旧的缺憾和滞后，以及生产质量和劳动效率低下的现状，不能保证轮胎模具的生产质量和其一致性的先天痼疾，严重制约着我国轮胎模具制造业的发展。 在这种现状下，中国轮胎制造模具产业只有也必须走普通设备数控化的道路，研发具有中国特点、行业特点的专用数控设备，是解决这个问题的有效出路。 山东豪迈机械科技有限公司是一家民营股份制公司，是专门从事轮胎模具制造设备和轮胎模具生产的厂家。为满足国内市场对轮胎模具的需求，课题组应邀与豪迈公司合作，在国内首先开展了“全钢子午胎轮胎模专用数控车床（Ⅱ型）”的研制工作。 此前，已经与山东豪迈机械科技有限公司合作开发了轮胎模专用模数控车床（Ⅰ型）的研制并应用于该公司的实际生产。但在应用加工中存在加工质量不够稳定、生产效率较低和加工功率小的缺陷。再则，轮胎模具型腔曲面在加工过程中存在着表面粗糙度不一致等因素，已经成为制约该行业前进的一大障碍。因此如何完善轮胎模专用数控车床（Ⅰ型）的加工质量和提高生产效率，是提高轮胎模具型腔曲面车削质量的关键因素。在此基础上，与山东豪迈机械科技有限公司继续共同合作，进行轮胎模专用数控车床（Ⅱ型）的研制。 先进的轮胎模具，要求先进的制造机床。对轮胎模专用数控车床进行二次更新改造，并增加加工全钢子午胎轮胎模曲面型腔的机床功能要求，增加后台支持的程序编制功能，无疑具有重要意义。 2003年初，课题组应山东豪迈机械制造公司的邀请，共同合作开发“全钢子午胎轮胎模专用数控车床（Ⅱ型）”。为了解决上述问题，课题组在“全钢子午胎轮胎模专用数控车床（Ⅱ型）”课题的实施以及在实际生产中的应用进行了一系列研究。