[01137011]车地宽带移动传输以及车载无线接入网络在高速铁路领域应用技术研究

1.课题任务、考核目标及主要技术经济指标 课题任务：在当前WLAN/WiMAX、TD-SCDMA、SCDMA、WCDMA及CDMA2000等宽带无线通信系统知识中通过对制式、业务速率、可开展的业务及支持终端的移动速率等方面的详细必选、研究探讨适用于高速铁路的车地宽带移动传输通信制式,并从工程应用角度,对可选择的通信制式分析其可实现性及实现成本。 考核目标：从工程应用角度选择适用于高速铁路客运专线车地宽带移动传输的技术。 技术经济指标：从工程应用角度选择适用于高速铁路客运专线车地宽带移动传输的技术。 2.课题执行情况评价 （1）任务完成情况：合同中所规定的内容已经全部完成。 （2）解决的关键技术： 1)研究采用WLAN系统作为车地数据传输承载系统的可能性。 WLAN系统制式 WLAN业务速率 WLAN可开展的业务 WLAN支持终端的移动速度 WLAN的组网结构 WLAN在铁路或地铁上的应用案例 WLAN的在高速铁路上的医用分析 2)采用3G系统作为车地数据传输承载系统 W-CDMA系统制式 W-CDMA业务速率 W-CDMA可开展的业务 W-CDMA支持终端的移动速度 W-CDMA的组网结构 W-CDMA的在高速铁路上的应用分析 CDMA2000系统制式 CDMA2000业务速率 CDMA2000可开展的业务 CDMA2000支持终端的移动速度 CDMA2000的组网结构 CDMA2000的在高速铁路上的应用分析 TD-SCDMA系统制式 TD-SCDMA业务速率 TD-SCDMA可开展的业务 TD-SCDMA支持终端的移动速度 TD-SCDMA的组网结构 TD-SCDMA的在高速铁路上的应用分析 3G技术主要指标 3G系统在高速铁路上的应用分析 高铁3G组网作为车地宽带移动通信系统结论 3)采用WiMAX系统作为车地数据传输承载系统 WiMAX系统制式 WiMAX业务速率 WiMAX可开展的业务 WiMAX可支持终端的移动速度 WiMAX的系统组网结构 WiMAX的在高速铁路上的应用分析 4)采用LTE系统作为数据传输系统 LTE系统制式 LTE业务速率 LTE可开展的业务 LTE可支持终端的速率 LTE系统组网结构 LTE高速铁路应用方案 LTE的在高速铁路上的应用分析 高铁采用LTE作为车地宽带移动通信系统结论 （3）技术应用情况 本课题的研究成果应能对今后高速铁路车地宽带无线接入系统建设有借鉴作用。