[01136876]水上建筑物水域通航安全管控关键技术及应用

当前水上建筑物如跨海与跨河桥梁、近海风电场、海洋平台、海中浮动养殖平台等日渐增多,水上建筑物水域船舶通航风险逐步加大。本项目针对水上建筑物水域通航风险及安全管控的难题,采用原型观测、理论分析、数学模型、装备研发、现场实验等技术手段,提出了基于船舶行为的水上建筑物水域通航安全风险分析方法,突破了水上建筑物水域船舶行为全息检测关键技术,建立了水上建筑物水域船舶通航安全管控服务技术体系。为保障水上交通安全,服务福建省海洋经济发展提供了技术支撑。主要创新点： 1)构建了基于Multi-agent的船舶交通流仿真技术体系,优化了船舶可视化模型以及船舶轨迹带提取方法,构建了数据驱动的模糊四元船舶领域碰撞风险可视化模型,为水上建筑物水域中在航船舶安全航行管控提供理论支撑。 2)提出了面向海事监控全息数据的时空配准方法,实现全息数据的时间一致性。同时,以全息数据时空配准为基础,建立了基于全息数据融合的多层级在航船舶识别与跟踪算法。 3)开发了基于全息数据的船舶航行安全预警及智能助航系统,研制了桥区船舶助航信息播发系统、新型桥涵标控制器和视觉与无线电航标产品等关键助航装备与技术标准,为实现受限水域智能助航提供技术条件。 成果已在福建平潭海峡大桥、宁波金塘跨海大桥、福州乌龙江通海河段桥梁水域、福建福鼎深海渔场、平潭长江澳风电厂等工程广泛应用,经济社会效益显著,推广应用前景广阔。