[01132830]北京地铁14号线工程东西段通信、信号、乘客信息系统设计

北京地铁十四号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线,其定位为大运量等级的线路,既服务于中心城中心地区,同时服务于外围的边缘集团,其兼顾交通疏解和引导发展的功能。线路全长47.3km,全线共设置了37座车站,除张郭庄、园博园为高架站外,其余均为地下车站。线路在西端设1座停车场,在北端设1座车辆段。 2013年5月5日,西段工程（起点～西局站、张仪村停车场、小营控制中心）通车运营;2014年12月28日,东段工程（金台路站～善各庄站～马泉营车辆段）通车运营;2015年12月26日中段工程（北京南站～金台路站）与东段工程贯通运营。 14号线通信传输系统采用10Gb/s MSTP（内嵌RPR）设备组建4个双交点四纤双向复用段保护环;CCTV系统采用全新建设模式,是北京地铁第一条闭路电视监视统和公安视频监控合建系统的线路、第一条高标清混编混解、音视频同传的线路。 信号系统采用功能完备、技术先进的基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统,可有效缩短列车追踪间隔,提高运营效率,并且系统的核心技术实现了国产化。本工程的车辆段/停车场为自动化车场,列车在自动化区域具备CBTC级别下的ATP/ATO功能。 乘客信息系统车地无线技术首次采用802.11n无线传输制式,IEEE 802.11n标准的核心是MIMO和OFDM技术,传输速度300Mbps,最高可达600Mbps,可向下兼容802.11b、802.11g。能够支持双频,避免与地铁信号等其它无线系统互相干扰,能够进行异频信道布设,有效避免产生同频干扰。乘客信息系统将HDMI的高清视频传输技术引入到乘客导乘和信息发布系统中,使得信息发布的画面更加清晰,播出画面达到高清视频显示效果。 14号线西段的开通,直接服务于丰台河西地区,加快和促进丰台科技园区西区的区域发展,方便丰台长辛店北部地区的百姓出行,缓解西南部地面交通压力。此外,西段工程直接服务于第九届中国国际园林博览会,为北京园博会的成功举办提供了强有力的支撑。 14号线东段的开通,在一定程度上缓解了与之平行的10号线东段客流压力,方便望京等沿线地区居民出行,缓解地面交通拥堵状况,改善了区域交通条件。 14号线中段直接连接大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边的成熟大型居住区以及北京南站这一重要交通枢纽。中段工程的开通进一步提升大望路商圈的交通便利度,为该线路周边居民提供更多的出行方式选择,也很大程度缓解北京南站的交通压力。