[01121449]车辆、船舶纳米润滑材料的应用

成果简介：这种纳米润滑材料的使用方法与普通润滑油一样,不仅解决降低摩擦的要求,而且在机器与设备的额定工作制度中修复被摩损的表面,并具备如下卓越的优点：将摩擦系数降低到 f=0.0031-0.0073;在摩擦表面微区域形成“玻璃-陶瓷-金属”型薄膜,使表面层硬化到微硬度690-720 HvConst; 冲击强度大于50 kgf/m㎡;恢复零件的几何尺度,消除间隙和减少摩擦表面之间的缝隙到最适宜尺度;不用拆卸就可以完成机器设备针对磨损所需要的维护与修理工作;使用该技术可以显著地提升机器与设备的经济指标;降低设备维护的消耗达40～60%;可以降低汽车的维护消耗达70%,节约7%～15%燃料;提升设备载荷的能力并由此增加10%-34%的生产能力;降低7～15%的电能需求;延长设备使用寿命,显著降低使用发热;显著降低噪音到0.5～8dB;增加摩擦区域的耐热能力与抗静电能力。 项目来源：自行开发 技术领域：新材料 应用范围：用于化油器、柴油发动机、以及传动装置;机床轴承组件;滚动、滑动轴承、开放齿传动、各种类型的压缩机;复杂动力流程机组的间隙恢复、轧机、球磨机、吊车、印刷设备等;旋进摩擦。 现状特点：该技术已经进行了国际合作开发,可以进行产业化工作,现寻求进一步在铁路、船舶中的应用试验研究与技术产品合作推广。 成果转让方式：技术服务 市场状况及效益分析：该技术可以在军工与民用技术中实施,对于技术产品可以大大降低损耗,延长寿命,增强大运动设备的安全性,降低对环境的危害。