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[01119836]出口南非窄轨大功率交流传动内燃机车研制

交易价格: 面议

所属行业: 内燃机

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

2012年7月南非TFR公司面向全球公开招标465台内燃机车,2014年3月17日中车大连公司中标其中232台内燃机车项目,这是迄今为止我国内燃机车历史上最大的出口项目。 出口南非窄轨大功率交流传动内燃机车(即D45型内燃机车)是窄轨铁路领域中装车功率最大的交流内燃机车之一。该车为单司机室、外走廊、底架承载的超高强度车体结构,由采用高压共轨燃油喷射技术的高速柴油机提供动力,装车功率为3300kW,可达到EU/UIC IIIA的排放标准。采用分布式微机网络控制系统,轴式Co-Co,单轴控制技术,最大启动牵引力540kN,持续牵引力394kN;采用微机控制的电空-真空制动系统,集成无线分布式动力系统,可实现多编组列车的无线同步重联控制。机车最高运营速度为100km/h。该车具有恒功率速度范围宽、粘着性能好、效率高、能源消耗低等特点。 该项目合同总量为232台内燃机车,其中国内出口20台整车、15台散件和197台部分零部件,最终实现212台机车在南非境内的组装制造。这既填补了我国窄轨大功率交流传动外廊内燃机车的技术和产品空白,为搭建出口内燃机车平台奠定了基础,更实现了产品输出、技术输出和资本输出,展示了中国制造的技术实力,树立了中国机车产品的国际品牌形象,为公司拓展海外市场带来深远影响。
2012年7月南非TFR公司面向全球公开招标465台内燃机车,2014年3月17日中车大连公司中标其中232台内燃机车项目,这是迄今为止我国内燃机车历史上最大的出口项目。 出口南非窄轨大功率交流传动内燃机车(即D45型内燃机车)是窄轨铁路领域中装车功率最大的交流内燃机车之一。该车为单司机室、外走廊、底架承载的超高强度车体结构,由采用高压共轨燃油喷射技术的高速柴油机提供动力,装车功率为3300kW,可达到EU/UIC IIIA的排放标准。采用分布式微机网络控制系统,轴式Co-Co,单轴控制技术,最大启动牵引力540kN,持续牵引力394kN;采用微机控制的电空-真空制动系统,集成无线分布式动力系统,可实现多编组列车的无线同步重联控制。机车最高运营速度为100km/h。该车具有恒功率速度范围宽、粘着性能好、效率高、能源消耗低等特点。 该项目合同总量为232台内燃机车,其中国内出口20台整车、15台散件和197台部分零部件,最终实现212台机车在南非境内的组装制造。这既填补了我国窄轨大功率交流传动外廊内燃机车的技术和产品空白,为搭建出口内燃机车平台奠定了基础,更实现了产品输出、技术输出和资本输出,展示了中国制造的技术实力,树立了中国机车产品的国际品牌形象,为公司拓展海外市场带来深远影响。

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