[01111674]一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构
交易价格:
面议
所属行业:
摩托车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
摩托车发动机是发动机的心脏,常见的摩托车采用的发动机为二冲程发动机,二冲程的发动机大体由活塞、气缸和汽缸盖组成,在发动机运转时汽缸盖能封闭汽缸上部构成燃烧室,并为凸轮轴、摇臂轴和进排气管作支撑;此过程中发动机会将空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃带动活塞做功,废气从排气管排出,在此过程中汽缸盖不但要承受4MPa以上的高压、2000℃以上的高温作用,而且还要散发一部分发动机的热量,以免发动机产生过热,所以汽缸盖工作条件十分恶劣,为了使它适应工作需要,对汽缸盖的材料及制作工艺提出了较高要求。本项目产品意在提供一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构,以对汽缸盖进行高精度高强度加工。项目产品在结构、技术上进行了创新。主要包括浇道单元和集渣单元;浇道单元包括主浇道和与主浇道连通的第一浇注单元和第二浇注单元,第一浇注单元与第一安装边连接,第二浇注单元与第二安装边连接,第二浇注单元与第二安装边的连接处位于第三安装孔和第四安装孔之间;集渣单元为集渣包,集渣包与第四安装边连接。本方案能提高汽缸盖浇注的精度和强度。
摩托车发动机是发动机的心脏,常见的摩托车采用的发动机为二冲程发动机,二冲程的发动机大体由活塞、气缸和汽缸盖组成,在发动机运转时汽缸盖能封闭汽缸上部构成燃烧室,并为凸轮轴、摇臂轴和进排气管作支撑;此过程中发动机会将空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃带动活塞做功,废气从排气管排出,在此过程中汽缸盖不但要承受4MPa以上的高压、2000℃以上的高温作用,而且还要散发一部分发动机的热量,以免发动机产生过热,所以汽缸盖工作条件十分恶劣,为了使它适应工作需要,对汽缸盖的材料及制作工艺提出了较高要求。本项目产品意在提供一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构,以对汽缸盖进行高精度高强度加工。项目产品在结构、技术上进行了创新。主要包括浇道单元和集渣单元;浇道单元包括主浇道和与主浇道连通的第一浇注单元和第二浇注单元,第一浇注单元与第一安装边连接,第二浇注单元与第二安装边连接,第二浇注单元与第二安装边的连接处位于第三安装孔和第四安装孔之间;集渣单元为集渣包,集渣包与第四安装边连接。本方案能提高汽缸盖浇注的精度和强度。