[01080615]MN998-15甲环锰无铅汽油抗爆剂
交易价格:
面议
所属行业:
专用化学
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
辛烷值是车用汽油最重要的质量指标,是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。提高汽油的辛烷值有多种途径,一是根据汽油的组成来调整汽油各组分的生产工艺,但所需费用增加,因此,添加新的组分--辛烷值改进剂(汽油抗爆剂),是比较有效的方法。1923年,烷基铅作为优良的抗爆剂开始在车用汽油中使用,目前,四甲基铅、四乙基铅及其化学混合物和物理混合物仍然得到广泛应用。含铅汽油中的铅经过汽车尾气的排放进入大气,对环境和人体造成极大危害,随着汽车废气排放控制及保护环境的需要,国外已限制向汽油内加烷基铅,并逐步实现汽油的低铅化和无铅化,美国在1975年就提出了无铅化的概念,1990年,无铅汽油的比例达96%,1993年基本实现无铅化;日本在1983年实行无铅化,1987年车用汽油已全部不加铅;部分欧洲国家无铅汽油的市场占有率约60%。中国北京、天津等一些大城市已经实现了汽油无铅化,在全国实现无铅化的目标是2000年。应用领域:能源;市场情况:前景广阔。
辛烷值是车用汽油最重要的质量指标,是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。提高汽油的辛烷值有多种途径,一是根据汽油的组成来调整汽油各组分的生产工艺,但所需费用增加,因此,添加新的组分--辛烷值改进剂(汽油抗爆剂),是比较有效的方法。1923年,烷基铅作为优良的抗爆剂开始在车用汽油中使用,目前,四甲基铅、四乙基铅及其化学混合物和物理混合物仍然得到广泛应用。含铅汽油中的铅经过汽车尾气的排放进入大气,对环境和人体造成极大危害,随着汽车废气排放控制及保护环境的需要,国外已限制向汽油内加烷基铅,并逐步实现汽油的低铅化和无铅化,美国在1975年就提出了无铅化的概念,1990年,无铅汽油的比例达96%,1993年基本实现无铅化;日本在1983年实行无铅化,1987年车用汽油已全部不加铅;部分欧洲国家无铅汽油的市场占有率约60%。中国北京、天津等一些大城市已经实现了汽油无铅化,在全国实现无铅化的目标是2000年。应用领域:能源;市场情况:前景广阔。