[00108893]高速线材表面涂膜（达克罗）技术和设备开发

　　成果简介： 　　本项目为青岛市科学技术局2003年"十五"科技重点攻关项目。中国海洋大学工程学院流体动力学课题组在多年的基础研究所形成的技术成果之上，研制出高速线材表面涂膜锌（达克罗）技术和设备。 　　（1）达克罗复涂工艺是一种节能环保的表面加工新方法，目前大量用于取代电镀达克罗工艺，在汽车、紧固件等方面逐渐得到应用。该技术用于线管材的表面浸涂，国内外未见报道。主要工艺难点在于： 　　（2）线管材表面复涂均膜工艺技术没有解决。 　　（3）线管材快速达克罗复涂表面快速干燥问题。 　　（4）线管材达克罗表面复涂工艺设备问题。 　　针对这些情况，本课题主要做了以下工作： 　　（1）对在光管外表面形成的高温液膜的形成和传热特性进行了研究，得到线管材快速均膜形成和快速干燥的机理认识，在技术上突破了国内外权威所认定的达克罗复涂表面干燥不少于20分钟的极限，实现了在线高速线管材达克罗复涂5分钟干燥。 　　（2）开发高速线管材达克罗复涂表面气旋均膜设备，首次实现了在线的高速线管材达克罗复涂表面并实现了线管材达克罗复涂表面的在线快速干燥。 　　经青岛市科技情报研究所科技查新中心检索，目前国内外尚无同类设备。本设备的问世，以其明显的工作可靠、操作简便和节约能源、无环境污染的特点，预示着这种新型设备可能在当前国内制冷空调、内燃机车管系和其他领域取代电镀锌管材的生产设备。 　　技术分析表明，高速线管材达克罗复涂表面气旋均膜设备的主要障碍是干燥热管较长。在资金允许的情况下，采用电涡流加热是解决的有效方案。 　　生产条件及市场预测 　　浸涂线管材大量用于制冷和空调设备，国内对浸涂线管材的需求量很大，国内制冷企业，如海尔集团、意莱克斯（北京）、海信、澳柯玛集团等制冷龙头企业均已采用或部分采用热涂达克罗钢管制作制冷管路系统，市场需求量已达500吨/月，随着其它制冷企业，如LG、春兰等集团的广泛采用，热涂达克罗钢管市场需求量在1000吨/月以上。但是由于管材涂达克罗工艺的特性，现有的线管材生产线的热涂达克罗工艺不仅容易产生表面涂层不均匀影响成品率，而且能耗较高、附件损耗大，即使引进国外先进的生产线，成品率只在70%左右。这不仅使产品成本提高，浪费原材料，而且废品的回收处理造成新的污染，利用价值降低。因此，研制高速线材热镀达克罗替代设备，提高浸涂线管材成品率是当前制冷和空调原材料生产领域亟待解决的问题。