[01068097]发动机气门-门座磨损特性及强化工艺的试验研究
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技术详细介绍
改善和提高气门摩擦副在恶劣工况条件下（高频数机械冲击负荷、高温和气氛浸蚀）的摩擦学特性就可直接有效的提高发动机的动力特性、可靠性和服役寿命。该成果首次在国内实现了气门摩擦副在实验室内进行动态的模拟试验，对气门摩擦副的摩擦磨损试验方法有所创新，具有较高的学术水平和实用价值；对几种特定材料的气门—门座磨损特性和磨损机理作了系统深入的研究；在锥面等离子喷焊工艺和喷焊层质量研究基础上所提出的工艺方案，对提高涂层耐磨性保证质量和稳定性是成功的，具有较高的经济效益和社会效益。