[00104592]焦化柴油非加氢精制技术

　　成果主要内容： 　　焦化柴油又称焦化瓦斯油，因不饱和烃含量高，而且含硫、氮、氧等非烃化合物，安定性很差。具体表现是安定性差、胶质含量高、色度和老化沉渣偏高。加氢精制是改善焦化柴油质量的最好方法，但一次性投资太高，至少需要5000万元RMB。溶剂精制提高柴油质量的研究已有几十年的历史，开发出了几种具有代表性的工艺过程。据近30年美国化学文摘收录的文献看，前苏联在催化柴油溶剂精制方面的研究工作做的最多。溶剂精制后的柴油，芳烃含量下降，十六烷值升高，酸度、胶质含量及硫含量都有所下降；由于溶剂分离困难，无法工业化。有关焦化柴油的非加氢组合脱色，尚未见报道。本成果研究了一种简单便捷的柴油非加氢组合脱色工艺。该工艺，所需原料廉价易得，达到国内领先水平。 　　应用范围： 　　1、焦化柴油；2、重催柴油；3、黑色柴油；4、红柴油。 　　生产条件、主要原料：有机酸碱、和脱色剂等。 　　主要设备：带有搅拌的脱色罐、加热装置和水洗装置。 　　市场与经济效益预测： 　　我国每年生产大量的柴油，数千数百万吨的各种柴油因颜色深而不合格，基本都需要脱色以改善其使用性能，可提高合格柴油的产量、档次和使用性能，增加企业的经济效益。10000吨/年柴油，产值4500～5000万元，纯增加利润60-100万元以上。 　　合作方式：技术开发或转让 　　转让金额：面议 　　投资规模及金额：10000吨/年柴油冷滤点改进剂投资25～40万元 　　项目负责人：龙小柱