[01038083]多功能复合路用沥青改性剂的研制及性能研究

①课题来源与背景：由于普通铺路沥青具有较高的温度敏感性，使其高低温性能很不稳定，严重影响了沥青路面的路用性能。自上世纪九十年代起，人们广泛研究用高聚物SBR对沥青进行改性，但由于SBR与沥青在化学与物理性能上存在较大的差异，使它与沥青易发生相分离。该课题用SBR/OMMT复合材料对沥青进行改性，既提高了SBR与沥青的相容性及试样的高温贮存稳定性，又提高了试样的高温抗变形与低温抗开裂性能。②技术原理及性能指标：制备了SBR/OMMT(有机蒙脱土)复合材料，并用其对沥青进行改性，该复合材料中OMMT剥离结构是沥青各项性能得以提高的主要原因，同时它的存在减小了SBR与沥青的密度差异，提高了试样的高温贮存稳定性。利用EVA与SBS对沥青进行复合改性，并对其进行动态硫化处理，测试了动态硫化前后试样针入度、软化点、5℃延度、贮存稳定性等常规性能，利用应变控制流变仪与光学显微镜对试样做了动态力学性能分析和相形态观察。③技术的创造性与先进性：该课题研究制备的沥青改性剂是多功能型，强调对沥青性能的综合改性，应用成本低廉、来源广泛的沥青改性材料研制出性能良好的新型改性剂，实现材料设计和性能的优化。④技术的成熟程度，适用范围和安全性：该课题研究技术成熟，利用SBR/OMMT改性的沥青可应用于高速公路、机场跑道等的建设。⑤应用情况及存在的问题：该课题研究制备的膨润土与聚合物复配沥青改性剂与沥青具有良好相容性，提高沥青的高温抗变形与低温抗开裂性能，且其原料来源广泛，成本低廉，具有良好的应用前景。该成果一旦转化，必将对道路交通建设产生巨大的推动作用，为企业带来较好的经济效益。⑥历年获奖情况：申请专利一项，在国内专业权威科技刊物上发表学术论文6篇，参加国家及相关学术会议6人次，培养硕士研究生4人。