[01028729]汽车发动机及变速箱专用密封板材

1、任务来源：该项目是根据汽车发动机、变速箱行业的需求自行研究开发的。2、应用领域和技术原理：主要用于汽车发动机、变速箱，可密封燃油、润滑油、高压空气、水、蒸汽等介质，产品强度高，柔软性好，有适当的可压缩性和较高的回弹性，良好的耐介质性，可在-60℃-300℃条件下长期使用。以陶瓷纤维、芳纶纤维、玻璃纤维等纤维和丁腈胶乳、天然胶乳为主要材料，采用一次上浆、连续压光硫化工艺。 3、主要性能指标：密度≥1.40g/cm<'3>；拉伸强度≥10.5MPa；压缩率13﹪-25﹪；回复率≥50﹪。4、与国内外同类技术比较：国外一些知名厂家如美国Interface公司、Fodmord公司、英国Peiying公司等生产的汽车发动机、变速箱用密封材料主要采用芳纶纤维、芳砜纶纤维、碳纤维等，生产工艺主要有压缩成张工艺和抄取工艺，生产的产品密度大，压缩回弹性好，密封性能较好，但因所用纤维昂贵，国内市场难以接受。国内有浙江岱山、江苏泰县等密封材料厂利用该工艺生产了部分以纸浆纤维为主的汽车发动机、变速箱专用密封材料，产品性能不够理想。如美国Interface公司生产的板材主要指标为：密度1.53g/cm<'3>；拉伸强度12.2MPa；压缩率14.3﹪；回复率58﹪；而该公司板材指标为：密度1.52g/cm<'3>；拉伸强度14.66MPa；压缩率16.23﹪；回复率61.68﹪。5、成果的创造性、先进性：(1)充分利用当地资源，以陶瓷纤维、玻璃纤维等价廉易得的材料研制出适应国内市场要求的板材，替代进口产品。(2)采用国外先进标准即美国康明斯24210标准，产品性能达到国际同类产品先进水平，在国内处于领先地位。(3)在配方中加入电荷调节剂、表面处理剂，以改善纤维和填料的表面性质，使纤维、填料、胶粘剂及其他化工辅料充分结合，提高了板材的性能。(4)采用一次上浆、连续压光硫化的方法，不仅提高了生产效率，而且生产的产品密度大、强度高、压缩率大、回复率高、耐介质性好。6、作用意义：该项目建成投产后可实现年销售收入5000万元，税利1300万元。可减少和避免环境污染，阻止国外同类产品的大量进口，节约外汇，促进中国汽车工业的发展；有利于当地产业结构调整，将带动该地区相关产业得发展。