[01028509]《低比转速高速离心泵的理论及设计应用》

随着中国炼油、石油、化工、制药、冶金及轻工业的发展，对流量小于10m<'3>/h、比转速低于80的超低比转速高速离心泵的需求量越来越大。而根据传统的观点，对于比转速低于80的介质输送不宜采用离心泵，原因是比转速过低会造成效率过低及小流量工作不稳定性，因此至今为止还没有见到性能指标令人很满意的超低比转速高速离心泵(采用闭式叶轮)。该书的研究成果解决了这个关键技术问题。为推广这个研究成果，更好地将成果转化为工程应用，为国民经济建设服务，特编著该书。针对低比转速高速离心泵在理论研究和设计应用中存在的小流量不稳定、汽蚀性能差及效率低这三个关键技术难题，提出采用复合叶轮和诱导轮的组合结构解决低比转速离心泵产生小流量不稳定现象，建立了采用诱导轮、串联诱导轮和进口引射器来提高汽蚀性能的设计方法；建立了低比转速离心泵的水力设计及结构设计方法，并进行了试验验证；进行了低比转速离心泵的内部流场计算，并提出了基于三维流动分析的优化水力设计计算方法。该书的研究成果具有国际先进水平，不仅具有重要的学术价值，也对低比转速高速离心泵的设计和应用具有重要的指导意义。该书结合理论研究、试验研究及数值模拟研究，提出的低比转速高速离心泵的设计方法，突破比转速低于80不能采用离心泵的传统观点，并将拓宽低比转速高速离心泵的使用范围，将比转速传统下限ns=80延拓到16以下。低比转速高速离心泵由于其输送介质流量小、扬程高和结构紧凑等特点而在石油化工、制药和电力等流程工业及航天事业中具有广泛的应用。但小流量不稳定、汽蚀性能差和效率低是低比转速离心泵理论研究和设计研究的三个关键技术难题，也是国内外学者一直关心的问题，但并没有得到很好的解决。该论著建立了采用诱导轮、串联诱导轮和进口引射器来提高汽蚀性能的设计方法，建立了低比转速离心泵的水力设计及结构设计方法，并进行了试验验证。该书中的一些经验公式为著者根据现场试验得到的，具有重要的工程价值。该书的出版将为泵制造单位中的工程技术人员及各个部门的工程技术人员提供重要的参考资料。该书中提出的低比转速离心泵的设计方法已在浙江天德泵业有限公司得到应用，生成的GSB系列高速离心泵已广泛应用到镇海炼化、齐鲁石化、上海金森石油树脂有限公司、格尔木炼油厂、天津石化等公司，用于石油化工和化工等生产装置输送烃类(如碳四和碳五混合物)等易汽化介质，代替9-11级多级离心泵和进口离心泵来实现烃类介质输送，大大节约了生产的成本。与同类书比较，该书在超低比转速高速离心泵的设计方法，长、中、短叶片的复合叶轮设计方法，优化设计计算系统，提高离心泵汽蚀性能的关键措施，变螺距诱导轮，引射器及串联诱导轮的设计及试验等方面填补了国内外的空白，是一本高水平的论著。