[01009809]重油催化裂化柴油非加氢脱色工艺

重催柴油的“色”主要来自：1、有裂化反应引起产物中含大量不饱和烃，在光、温度作用下发生自由基链反应，形成胶质沉淀物，使柴油颜色逐步加深；2、原料含S、N化物，其中碱性N化物是引起变色的重要部分。此外，S、N化物与不饱和烃的协同作用也产生大量胶质沉淀。在非加氢情况下，采用添加剂抑制自由基链反应，阻碍S、N化物的协同作用是行之有效的方法。该研究有三种工艺：一、吸附剂加抗氧剂技术：萃取剂约1000元/吨，用量1.5－1.8％，抗氧剂约25000元/吨，用量120ppm。使用方法：在刚生产的柴油可稳定20天左右。主要设备为沉降分离罐。过程中少量固渣，可掩埋或掺入建筑材料中。投资5－10万元。二、萃取剂加抗氧剂技术：萃取剂约3000元/吨，用量5％左右，可循环使用，抗氧剂用量和价格同上。使用方法：在刚生产的柴油中加入萃取剂，分离后在油中加入抗氧剂，萃取沉渣经处理分离出萃取剂，分离后在油中加入抗氧剂，萃取沉渣处理分离出萃取剂循环使用。该技术可使柴油稳定2个月。主要设备有萃取分离罐，汽提塔等。基本无排放物。投资约40万元。三、萃取剂加剂技术：萃吸剂、吸取剂价格同上。使用方法：在刚生产的柴油中加入萃取剂，分离后在油中加入吸附剂，沉降分离去除沉渣即可，萃取剂处理后循环使用。该技术可使柴油稳定2－4个月。主要设备有：萃取塔、汽塔、沉降分离罐等。有少量固渣，可掩埋或掺入建筑材料中。投资约50万元。以上三种工艺视原料性质、处理难易情况和产品要求而定。