技术简介： 摘要：本发明公开一种面向再生制动能量利用的列车调度方法，所述方法包括S1实时检测离站列车作为参考列车，获取参考列车运行数据；S2根据参考列车运行数据，获取可选的备选列车的实时运行信息，…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了高速铁路信号系统安全控制与监测技术领域中的一种高铁信号系统级“故障-安全”方法。所述方法包括系统级故障诊断与定位方法、系统级数据共享与融合方法、系统级列车运行双重…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种点式列车控制系统，包括ATS系统，CI系统，与CI系统相连接的计轴系统、LEU系统，与LEU系统相连接的应答器系统以及与应答器系统相连接的VOBC系统，还包括数据通信系统，用…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种在线列车自动调整控制方法，其特征在于，包括S1采集列车位移和速度信息；S2根据该列车位移和速度信息判断列车是否偏离既定运行曲线；S3如果列车偏离既定运行曲线则计算并…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统及方法。其包括五个模块和一个地图数据库，其中，一个地图数据库用于存储列车运行线路的相关信息；五个模块分别是：定位模块、地图匹…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供了一种适合于车‑车通信的列控系统车载联锁的进路防护方法。该方法包括车载联锁设备周期性地从车载管理设备获得列车位置，当所述列车位置满足进路触发时机，车载联锁设备从联锁…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供了一种基于列车运行等级的列车运行控制方法。该方法包括ATS系统根据列车运行计划及控制目标确定列车在站间运行时的多个运行等级，由ATO系统生成推荐速度曲线存储在车载设备中。…… 查看详细 >
技术简介： 本成果的相关课题来源主要包括：铁道部科技研究开发计划课题“可视化的路网货流图、车流图、列流图和编组站负荷分布图研究（2006X027）”、铁道第三勘察设计院集团有限公司科技发展计划项目“铁…… 查看详细 >
技术简介： 该项技术的研究得到了国家863项目“基于国产Linux的铁路行业信息化安全平台研究”（2004AA1Z2050）的支持，是该研究课题的部分研究内容，主要解决铁路车载信息的基于公共无线网络车地通信的安全…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明涉及一种脱轨检测控制器及脱轨判断方法。脱轨检测控制器包括控制面板，数据采集卡和总线。数据采集卡包括总线接口、至少13路输入输出通道和10个端子；控制面板包括用于控制AD的启停…… 查看详细 >
技术简介： 该项目的研究从理论上说明神经网络应用于列车运行的可行性，并与智能，PIO控制，模糊逻辑等信息处理技术构成了模糊神经网络控制系统，分析高速列车安全控制中存在的模糊性问题，讨论了在高速列…… 查看详细 >
技术简介： 目前，我国铁路信息及控制系统严重滞后，影响铁路交通整体水平的提高，而实现铁路交通高速、安全、舒适的目标，必须有高可靠、高有效性综合信息系统的支持。该项目研究内容包括：250～500km/h高…… 查看详细 >
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