集装箱动态数据无线实时追踪管理系统

技术简介： 应用范围：“集装箱动态数据无线实时追踪管理系统”可应用于铁路站场、港口、饭店、厂矿等领域。目前应用于铁路集装箱货场、该系统可真实可靠和实时的实现信息的计算机管理。“集装箱动态数据无…… 查看详细 >

重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术及工程应用

技术简介： 该项目涉及机械工程、交通运输工程，属交叉学科项目。客运高速和货运重载是世界铁路运输两大发展方向，安全是铁路运输的生命线，中国在快速发展高速铁路的同时，同样重视重载铁路的发展。随着列…… 查看详细 >

提速情况下编组站到发线数量的合理确定及能力计算方法的研究

技术简介： 在铁路市场化进程中，由于运输市场发展的不平衡，编组站的工作组织面临着一系列新的挑战，其中列车到达的不均衡性是影响编组站工作效率和作业能力的关键因素。因此，该研究以我国主要编组站为对…… 查看详细 >

一种面向再生制动能量利用的列车调度方法及系统

技术简介： 摘要：本发明公开一种面向再生制动能量利用的列车调度方法，所述方法包括S1实时检测离站列车作为参考列车，获取参考列车运行数据；S2根据参考列车运行数据，获取可选的备选列车的实时运行信息，…… 查看详细 >

高铁信号系统级“故障-安全”方法

技术简介： 摘要：本发明公开了高速铁路信号系统安全控制与监测技术领域中的一种高铁信号系统级“故障-安全”方法。所述方法包括系统级故障诊断与定位方法、系统级数据共享与融合方法、系统级列车运行双重…… 查看详细 >

点式列车控制系统

技术简介： 摘要：本发明公开了一种点式列车控制系统，包括ATS系统，CI系统，与CI系统相连接的计轴系统、LEU系统，与LEU系统相连接的应答器系统以及与应答器系统相连接的VOBC系统，还包括数据通信系统，用…… 查看详细 >

一种在线列车自动调整控制方法

技术简介： 摘要：本发明公开了一种在线列车自动调整控制方法，其特征在于，包括S1采集列车位移和速度信息；S2根据该列车位移和速度信息判断列车是否偏离既定运行曲线；S3如果列车偏离既定运行曲线则计算并…… 查看详细 >

一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统及其方法

技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统及方法。其包括五个模块和一个地图数据库，其中，一个地图数据库用于存储列车运行线路的相关信息；五个模块分别是：定位模块、地图匹…… 查看详细 >

适合于车‑车通信的列控系统车载联锁的进路防护方法

技术简介： 摘要：本发明提供了一种适合于车‑车通信的列控系统车载联锁的进路防护方法。该方法包括车载联锁设备周期性地从车载管理设备获得列车位置，当所述列车位置满足进路触发时机，车载联锁设备从联锁…… 查看详细 >

基于列车运行等级的列车运行控制方法

技术简介： 摘要：本发明提供了一种基于列车运行等级的列车运行控制方法。该方法包括ATS系统根据列车运行计划及控制目标确定列车在站间运行时的多个运行等级，由ATO系统生成推荐速度曲线存储在车载设备中。…… 查看详细 >

脱轨检测控制器及脱轨判断方法

技术简介： 摘要：本发明涉及一种脱轨检测控制器及脱轨判断方法。脱轨检测控制器包括控制面板，数据采集卡和总线。数据采集卡包括总线接口、至少13路输入输出通道和10个端子；控制面板包括用于控制AD的启停…… 查看详细 >

一种列车临时限速的断链处理方法

技术简介： 本发明是一种列车临时限速的断链处理方法。包括有如下步骤：步骤一：初始化标签读取和处理中的参数；步骤二：判断列车运行的方向，并设置方向表示符；步骤三：通过射频模块接收标签，读取标签内…… 查看详细 >