技术简介： 摘要：本发明公开了一种基于涡轮发动机的新型电磁多旋翼飞行器及控制方法。本发明通过在多旋翼飞行器上安装感应线圈、绕有激磁线圈的磁体、蓄电池形成新型多旋翼飞行器结构。本发明通过使用蓄电…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种气助式大幅宽植保无人直升机及其作业方法，包括安装在无人直升机上的气助风筒装置、支撑架、蓄电池、电动隔膜泵、药箱和分布有喷头的可折叠喷杆。所述的可折叠喷杆分为中间主喷杆…… 查看详细 >
技术简介： 高超声速飞行器的飞行状态和飞行环境复杂多变，使得飞行器的建模和控制问题极具挑战性。一方面现有文献大都集中在建立精确物理模型和改进气动计算等方面，对建立面向控制器设计的高超模型研究甚…… 查看详细 >
技术简介： 碟状飞行器，包括整流罩，螺旋桨，电机，导流隔层，碟体骨架，导流片，舵面，碟体，减震支架，舵螺仪，电源，电子调速器，方向舵机，支撑圆盘，扭矩舵机，接收机。整流罩固定在碟体的上端。导流…… 查看详细 >
技术简介： 飞行高度、速度、姿态、航向、发动机转速等参数是航空飞行器关键状态参数，对应的机载设备状态好坏直接影响飞行安全和飞行任务的完成。因此，在飞机地面维护、修理，以及新设备出厂前需要进行综…… 查看详细 >
技术简介： 该项目在国家“863”计划“国产高性能碳纤维复合材料在高速飞行器上的应用”的支持下，根据中国现阶段商品化的高性能碳纤维CCF-1的组织结构和特性，开展了CCF-1国产碳纤维及其复合材料在航空航…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种多输入-多输出飞行器等价稳定裕度鲁棒确定方法,用于解决现有的飞行器稳定裕度确定方法在确定含有噪声的多输入-多输出系统时方法复杂的技术问题。技术方案是通过建立不确定多回…… 查看详细 >
技术简介： 一种消除飞行器大迎角飞行侧向力的装置,包括薄膜支撑架和收放机构。在飞行器头部前正上方的蒙皮上开有收放缝;在飞行器内头部顶点处固定有铰链（12）,并且该铰链的中心位于飞行器的轴线上;薄膜支…… 查看详细 >
技术简介： 该项研究是以阻尼降振技术来代替减振器隔振技术，使航天飞行器（包括导弹、卫星）的仪器设备在实际承受振动的很宽频域上起到良好的减振作用。采用该阻尼减振理论为基础所进行的阻尼结构设计，使…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及飞行器领域，公开了一种基于翼尖涡流增升的飞行器，包括机身和固定在机身上的主机翼，主机翼上安装有主机翼动力组，主机翼动力组包括主机翼电机与主机翼螺旋桨，其特征在于，还包括固…… 查看详细 >
技术简介： 氢因其具有高密度能量及高热效率、清洁等特性，成为未来有发展前景的新型能源之一。氢能是一种清洁燃料，其应用最关键的技术环节在于其储存。因氢的特性，储氢材料亦兼具含能材料及功能材料，储…… 查看详细 >
技术简介： 为适应飞行器结构轻量化、高可靠和长寿命的苛刻要求，国内外新一代的民用、军用飞机均大量采用整体化结构设计，但要实现其优异性能对精确加工提出了严峻的挑战。飞行器中的框、梁、肋等大型整体…… 查看详细 >
Copyright © 2016 国家技术转移西南中心－区域技术转移公共服务平台 All Rights Reserved 蜀ICP备12030382号-1
主办单位：四川省科技厅、四川省科学技术信息研究所、四川省技术转移中心科易网