技术简介： 生物柴油作为汽车的替代燃料是实现汽车节能减排的重要途径之一，已经在美国、欧洲、东南亚等地区得到广泛应用，中国也正促进生物柴油的生产应用。生物柴油发动机存在材料兼容性、NOx质量排放高…… 查看详细 >
技术简介： 该项目经过大量试验研究，证明曲轴在高速状态下是一个挠性转子，会发生弹性变形（动挠度）；还证明曲轴不平衡量起限对发动机振动和磨损都有很大影响。为确保曲轴平衡，可采取以下措施：改变曲轴…… 查看详细 >
技术简介： 该技术是指以柴油机为平台的天然气发动机多点电喷电子控制系统。发动机系统在燃用柴油时，可将天然气切断；燃用天然气时，需少量柴油起点火作用。对柴油机需要进行压缩比的改造，并加装各种电控…… 查看详细 >
技术简介： 1）技术原理：新型A/F传感器工作原理为电阻型，产生的电阻阶跃式变化可通过变送器传输。2）性能指标：材料指标：(a)阻-温系数小，αr=1.14×10/℃-7.2×10/℃，(b)室温存放半年，性能稳定。3）A/F…… 查看详细 >
技术简介： 柴油发动机以其功率范围宽、热效率高广泛应用于国民经济各个行业,尤其是大功率柴油机更是交通运输、工程机械、国防装备等不可替代的重要动力源。当前严峻的能源和环境问题对发动机的节能与降排…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研制的X射线高速实时荧屏分析系统（RTR系统）是西北工业大学固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室建设中的一个主要组成项目。应用此RTR系统开展了一系列应用研究：对固…… 查看详细 >
技术简介： 传统的液压工程机械广泛使用柴油机通过连接装置带动液压泵的动力传输模式。随着液压元件在工程机械中的比例不断增加，人们迫切需要一种更为简洁的液压动力装置。液压自由活塞发动机正是在这种背…… 查看详细 >
技术简介： 薄壁高强度在铸铁缸体一直是中国攻关内容，目前该项目研究的薄壁高强度缸体其性能指标为：碳含量3.9-4.1%，抗拉强度250MPA，硬度190。奥-贝球铁具有优良的综合力学性能，用奥-贝球铁齿轮代替40C…… 查看详细 >
技术简介： 发动机进气歧管温度压力传感器，用于测量发动机进气歧管的进气温度和压力，将压力和温度信号转换为电压信号送给ECU，再由ECU计算控制喷油器喷油和点火时间，使发动机达到最佳控制。该产品选用国…… 查看详细 >
技术简介： 该项目公开了一种发动机自适应传动传感电控自动变速装置，包括变速箱体、离合器、动力输入轴、动力输出轴和换档鼓，还包括自适应传动装置和换档自动控制系统；该项目正常行驶时，控制器根据阻力…… 查看详细 >
汽车电子控制(发动机喷油、点火控制系统)信号模拟与故障诊断系统及仪器的研制
技术简介： 随着汽车工业的发展，汽车的控制正从机械控制向电子控制时期发展，单片机电子技术在现代汽车中得到广泛应用。汽车电子控制技术的应用与普及，对于汽车后市场维修人员如何能够利用一种便捷的检测…… 查看详细 >
技术简介： 一、科学技术领域：以柴油机为动力的工程机械和汽车等动力机械和行走机械领域。二、简要背景：(一)根据国家关于汽车和非道路车辆尾气排放标准不断提高的要求，汽车尾气排放标准不断提高，国内内…… 查看详细 >
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