并联双发动机共轴式无人直升机

技术简介： 目前，双发动机共轴式无人直升机由于悬停效率高、结构紧凑、气动布局对称，在民用和军事领域得到广泛应用。目前市场上的无人机虽然结构简单、价格低廉、飞行灵活，但搭载载荷低，振动大，难以实…… 查看详细 >

二甲醚发动机研究开发

技术简介： 上海交通大学内燃机研究所，自1997年承担了中国首项有关二甲醚燃料的国家自然科学基金项目“新型低排污二甲醚燃料喷雾特性和燃烧机理的研究”，对二甲醚燃料喷射过程，包括二甲醚燃料的泵端、嘴…… 查看详细 >

军车发动机高原环境适应性研究

技术简介： 高原环境是中国西部地区主要的自然地理特征之一，海拔高(大气压力低)、年平均气温低、风沙尘大、紫外线强是高原环境的主要特征，对车辆和工程机械发动机的动力性、经济性、起动性、热平衡性、排…… 查看详细 >

航天发动机抗烧蚀专用材料PAN/EPDM关键技术研发及产业化

技术简介： 项目成果属于航空航天科学技术领域。该项目针对中国航天用固体火箭发动机抗烧蚀材料线烧蚀率高、残炭率低、环境污染严重的难题，以全面提升产品质量、降低成本为目标，开展航天发动机抗烧蚀专用…… 查看详细 >

氢发动机异常燃烧信号分析及先进控制技术研究

技术简介： 该研究成果是在完成中国博士后科学基金(编号：2002032230，2002年同批工程热物理一级学科全国资助4人)、美国GM-国家自然科学基金(编号：50322262，全国资助7人)、河南省科技计划(编号：04244400…… 查看详细 >

汽车发动机和座椅调高泵用Ni-Mo-Cu-P-C改性铁基合金粉末冶金零件

技术简介： 汽车行业正向着节能、环保、舒适和安全等方向发展。作为汽车的两个重要组成部分，汽车发动机是提高燃油效率和达标排放以实现节能和环保的关键部件，而汽车座调高机构是保证驾乘人员舒适和安全的…… 查看详细 >

全配方重负荷发动机冷却液

技术简介： 重负荷发动机是指长期在接近额定功率条件下运转的发动机，它既可以是柴油发动机，也可以是汽油发动机和使用其他燃料的发动机，其载荷因子高于轻负荷发动机，使用频率高，因此对冷却系统的要求严…… 查看详细 >

发动机连杆胀断自动化装置研究

技术简介： 该项目胀断加工新技术使连杆由传统的分体加工变为整体加工，可取消传统加工工艺中切断、杆、盖结合面拉削与磨削等工艺，同时简化了连杆螺栓孔的结构设计和加工工艺，省去了螺栓孔铰、镗等精加工…… 查看详细 >

单斗液压挖掘机发动机自动控制系统

技术简介： 与工作状态和操作方式有关的单斗液夺挖掘机能量损失主要有三大部分组成：发动机与液压泵之间的不区配所造成的发动机和液压泵系统总体效率的降低而产生的能量损失、液压系统中高压油的流量损失及…… 查看详细 >

微机控制发动机点火装置

技术简介： 该采用了微处理器技术，简化了原汽车分电器的离心提前机构，采用单一驱动轴方式，原离心提前特式由内置微处理器实现，确保了离心特性的恒久不变。该技术已获得国家实用新型发明专利(ZL96220017.…… 查看详细 >

基于可控热化学燃烧模式和低成本后处理装置的天然气发动机减排关键技术研究

技术简介： 内燃机是使用广泛且热效率高的动力装置，其应用范围包括汽车、船舶、工程机械、农业机械、发电机组等国民经济和国防安全的各个领域，其重要性不言而喻。内燃动力消耗我国20%以上的石油，其消耗…… 查看详细 >

电脑控制汽油发动机节油装置

技术简介： 该装置是利用发动机本身的点火脉冲获得转速信号，利用节气门装置开关获得负荷信号，利用单片微机组成控制系统，用自行特殊设计的数控电磁阀作执行元件，从而使该装置不采用任何传感器即可实现微…… 查看详细 >