技术简介： 随着柴油机保有量的不断增加，能源与环保问题成为制约柴油机可持续发展的主要因素。由于柴油机技术的进步，环保方便已逐步达到预定标准。而能源问题显得突出，一方面从改进现有发动机，提高热效…… 查看详细 >
技术简介： 该成果用于诊断发动故障，利用国产分光光度计测定在用润滑油中金属含量的变化情况，评定润滑油质量、确定换油期并对发动机实施监控。其技术原理是针对在用润滑油中多种金属元素共存的特点，通过…… 查看详细 >
技术简介： 环保与节能是现代社会两大主题。因此现代社会要求车辆具有低排放性、高动力性、好的经济性、驾驶和乘坐舒适性，并能用于多种用途。而这些指标和要求又是相互矛盾的，传统的机械式动力控制系统是…… 查看详细 >
技术简介： PI控制算法和自制的调节阀完成；系统软件用国产组态软件MCGS编制；扬程、轴功率、效率与流量之间的关系曲线采用EXCEL软件自动生成。该成果的主要创新为：1)用异步电动机取代直流电动机，并采用…… 查看详细 >
技术简介： 发动机连杆胀断(裂解)加工新技术是对传统连杆加工方法的一次重大变革。利用胀断(裂解)加工方法获得的连杆杆与连杆盖的结合面能完全啮合、无需进行机加工，并具有较大的接触面积和较高的承载强度…… 查看详细 >
技术简介： 燃烧发动机进排气道暂时性阻塞的旁路系统主要包括进排气道三通阀、空气贮筒、废气贮筒、空气压缩机、高温压气机、进排气道压力传感器、空气贮筒压力传感器、废气贮筒压力传感器、进气旁路压力传…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：“叶旋发动机”是世界首创发明项目核心创新点：叶旋发动机与往复式活塞发动机对比1、单个转子的“叶旋发动机”相当于6缸活塞式发动机，叶旋发动机可以并联多个转子，构建成多转子发动…… 查看详细 >
技术简介： 本研究成果是为测定发动机热负荷状况，探索节能途径。在对国产小型柴油机燃烧室热负荷状况用科学方法进行精确测定的基础上，摸清了小型柴油机因热负荷偏高而经常产生热故障的原因，找到了解决热…… 查看详细 >
技术简介： 该研究采用激光表面处理工艺，可使加硼铸铁的车用缸体(套)内壁产生耐磨的硬化花样。其激光硬化层的组织，由表及里可分成三区：最表面全熔化区，次表面全部近石墨局部熔化区和热影响区。研究发现…… 查看详细 >
技术简介： 此项目可提供汽车发动机管理系统的全套技术解决方案，包括：基于HCS12S、C167、MPC5xx等系列微处理器的ECU控制器硬件平台；用C语言开发的汽车发动机控制源程序；利用标定软件对目标发动机实现静…… 查看详细 >
技术简介： 该实用新型属于发动机的压力润滑领域。其技术方案为：在高压气罐出口端通过压力调节阀与润滑油增压缸的石室用管路连接，润滑油压力通过压力调节阀调节，润滑油储存室通过高压油管与喷油器相连。…… 查看详细 >
基于乘波原理的飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法及应用
技术简介： 1.项目基本情况：该项目属于航空科学与技术领域。项目以超声速乘波原理为理论基础，发展了一套飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法，送检样品性能优于国军标要求，部分性能指标参数较美国最…… 查看详细 >
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