技术简介： 该研究成果是在完成中国博士后科学基金(编号：2002032230，2002年同批工程热物理一级学科全国资助4人)、美国GM-国家自然科学基金(编号：50322262，全国资助7人)、河南省科技计划(编号：04244400…… 查看详细 >
技术简介： 该装置是利用发动机本身的点火脉冲获得转速信号，利用节气门装置开关获得负荷信号，利用单片微机组成控制系统，用自行特殊设计的数控电磁阀作执行元件，从而使该装置不采用任何传感器即可实现微…… 查看详细 >
汽车发动机和座椅调高泵用Ni-Mo-Cu-P-C改性铁基合金粉末冶金零件
技术简介： 汽车行业正向着节能、环保、舒适和安全等方向发展。作为汽车的两个重要组成部分，汽车发动机是提高燃油效率和达标排放以实现节能和环保的关键部件，而汽车座调高机构是保证驾乘人员舒适和安全的…… 查看详细 >
技术简介： 发动机工况模拟系统是发动机工况的计算机模拟系统，它可以电控发动机燃油喷射系统的电子控制单元（ＥＣＵ）提供一个在真实发动机上运和仿真环境，用于分析ＥＣＵ的硬件和软件；模拟发动机的稳定…… 查看详细 >
技术简介： 重负荷发动机是指长期在接近额定功率条件下运转的发动机，它既可以是柴油发动机，也可以是汽油发动机和使用其他燃料的发动机，其载荷因子高于轻负荷发动机，使用频率高，因此对冷却系统的要求严…… 查看详细 >
航天发动机抗烧蚀专用材料PAN/EPDM关键技术研发及产业化
技术简介： 项目成果属于航空航天科学技术领域。该项目针对中国航天用固体火箭发动机抗烧蚀材料线烧蚀率高、残炭率低、环境污染严重的难题，以全面提升产品质量、降低成本为目标，开展航天发动机抗烧蚀专用…… 查看详细 >
技术简介： 改善和提高气门摩擦副在恶劣工况条件下（高频数机械冲击负荷、高温和气氛浸蚀）的摩擦学特性就可直接有效的提高发动机的动力特性、可靠性和服役寿命。该成果首次在国内实现了气门摩擦副在实验室…… 查看详细 >
技术简介： 技术性能指标；技术的创造性与先进性；技术的成熟程度，适用范围；应用情况及存在的问题。形成钛合金膜盘、传扭转接盘、四类多特征整体构架件等航空发动机典型件加工工艺规范与质量检测规范，钛…… 查看详细 >
技术简介： 氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的能源,为解决能源危机与环境污染问题提供了新的发展方向。氢作为内燃机燃料,具有燃烧效率高,排放污染少,并且能够实现稀薄燃烧的特点,具有很好的发展前景…… 查看详细 >
技术简介： ＧＺ２－９００三角旋转活塞式汽油发动机是一种结构新颖的内燃机，它以活塞的旋转运动代替了传统的内燃机活塞的往复运动，实现了内燃机四个冲程的工作循环，具有体积小、重量轻、结构简单、运转…… 查看详细 >
技术简介： 项目所属科技领域EA888EVO2.5发动机活塞环组开发项目属于机械制造类内燃机配件领域，为一汽大众汽车公司“奥迪Q5”、“迈腾”、“CC”系列车型性能升级重新研制开发的达到欧Ⅴ排放标准的发动机…… 查看详细 >
技术简介： 该研究采用激光表面处理工艺，可使加硼铸铁的车用缸体(套)内壁产生耐磨的硬化花样。其激光硬化层的组织，由表及里可分成三区：最表面全熔化区，次表面全部近石墨局部熔化区和热影响区。研究发现…… 查看详细 >
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