技术简介： 本实用新型公开了一种无极可变配气定时机构，机械控制部分包括同轴套装的主动外筒和从动内筒以及由电磁阀推动的柱塞，主动外筒与传动轮同轴固连，从动内筒一端轴孔与凸轮轴一轴端固连，柱塞滑动…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，包括芯轴和凸轮，凸轮内孔为等距型面或对数螺旋线，通过向芯轴注入高压液体使芯轴外表面发生胀形，芯轴外表面与凸轮内孔表面相互挤…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，包括芯轴和凸轮，凸轮内孔为等距型面或对数螺旋线，通过向芯轴注入高压液体使芯轴外表面发生胀形，芯轴外表面与凸轮内孔表面相互挤压而…… 查看详细 >
技术简介： 一种双凸轮轴开关支点式变模式气门驱动系统，属于发动机气门驱动、停缸及辅助制动领域。它主要包括进排气门组件、排气制动凸轮、排气驱动凸轮、进气驱动凸轮、进气制动凸轮、排气制动摇臂、排气…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：本发明涉及一种“车用多功能多组合式发电机组”。该方法利用：现有车辆空调发电机支架，安装单边多组合发电机组成（对顶，一组或多组发电机组合，经“熔断器”及“转换开关”进行…… 查看详细 >
技术简介： 我们都知道，发动机广泛应用于交通运输机械、农业机械、工程机械和发电机组等各个方面。发动机种类繁多，其中四冲程发动机是最常见的一种.而由于自身的特点，每做一个工作循环，四个冲程中燃烧…… 查看详细 >
技术简介： 在原有的水轮机的叶轮上增加一个叶轮和喷咀（原有的叶轮轴要加长），增加的叶轮内孔有轴承安装在主轴上，但与主叶轮的旋转方向相反，叶轮上装有齿轮与增速器联接并且改变旋转方向与发电机联接，…… 查看详细 >
技术简介： 内燃机是一百多年来的一种主要的发动机，是人们日常接触最密切的一种热力发动机。往复活塞式发动机密封良好，工作可靠，长期以来，一直占领着内燃机的统治地位。但由于活塞的往复运动的惯性，结…… 查看详细 >
技术简介： 为直观了解本设计的思路，请先看一下这个设计原理动画。在热机产生的一百多年间，世界范围内使用的所有类型的热机均不能够将燃料所产生的能量进行梯级利用，在使用能源的过程中仅利用了其中的一…… 查看详细 >
技术简介： 新型发动机旋转气门可行性报告背景技术汽车工业已成为全球支柱产业，汽车的发动机性能是整车性能的集中体现。人们对发动机的性能要求越来越高，尤其是尾气的排放标准及节油性能，提出了更高的要…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种动力传输装置，它包括：外壳，输入曲轴，输出曲轴，输入曲轴通过连杆与输出曲轴活动连接，与输出曲轴通过连杆活动连接的连动曲轴，输入曲轴和连动曲轴的曲轴半径相同，输出…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：节能环保新型发动机，传统与现代技术结合制造。以磁为主要动力，真正的节能环保零排放。效益与前景分析：本发动机制作工艺及制造原料不高于燃油、电动发动机等制造成本。本发动机应用…… 查看详细 >
Copyright © 2016 国家技术转移西南中心－区域技术转移公共服务平台 All Rights Reserved 蜀ICP备12030382号-1
主办单位：四川省科技厅、四川省科学技术信息研究所、四川省技术转移中心科易网