技术简介： 该研究针对缸套－活塞环系统，建立了计入活塞缸套热变形、热传导、缸套表面形貌、活塞环廓面形状、活塞裙部二阶运动等因素的润滑分析理论与计算方法，并对该系统的动态运动与磨合、擦伤耦合规律…… 查看详细 >
技术简介： 研究在常压(等离子化学领域称为高气压≥0.1MPa)条件下，得到强电场电离放电方法。放电电场强度E≥200kV/cm，放电电场中电子获得具有高能量(电子平均能量≥16eV)的高浓度(ne≥10/cm)电子，使进入…… 查看详细 >
技术简介： 东风型系列内燃机车是为满足铁路干线旅客列车全面提速而开发研制的干线主型机车。主要用于旅客列车的干线牵引。该车采用16V240ZJD型柴油机，是在16V240ZJB型柴油机的基础上经国家经委和铁道部批…… 查看详细 >
技术简介： 该发明是一种内燃机液压驱动装置，它由分配器和驱动阀相互连接组成，其中，分配器由动盘、定盘、分配器罩、出油管、旋转轴相互连接组成，驱动阀由驱动阀滑阀和导筒相互连接组成。该发明在用于内…… 查看详细 >
技术简介： LTC-Ⅰ型内燃机车水阻试验微机测控系统可以用于国产东风系列内燃机车水阻试验的各种电量参数与热工参数的实时检测和数据处理，并能够进行机车转速和负载电流的自动控制。该系统具有以下特点：工…… 查看详细 >
技术简介： 一、简要技术说明及主要技术性能指标：NB270-1型内燃机动扳手以柴油机作为原动力，与其他同类产品相比不仅降低了成本，而且在同等油耗量的情况下，燃烧柴油可以获得更大的功率；它去掉了内套在…… 查看详细 >
技术简介： 国产１２Ｔ内燃机车变速箱新型壳体是取代ＣＺ８０型和ＪＭ８０型内燃机车变速箱壳体的高强度新型壳体。新型壳体由上、中、下箱组成，材料为ＨＴ２５－４７。其侧壁厚度不同，各尽其用，４个侧耳…… 查看详细 >
技术简介： 1、该项目为四川省科技厅重点科研项目：清洁能源型内燃机缸套金属型覆砂铸造工艺研究，科研编号为00217844。2、该项目针对内燃机零件产品。随着内燃机技术的不断发展，对内燃机重要基础零件的技…… 查看详细 >
技术简介： 项目属动力工程技术领域。近十年来，旨在提高内燃机总能转化效率的余热利用技术成为国际研究热点。在众多内燃机余热回收技术中，有机朗肯循环技术以其较高的回收效率、较高的稳定性及灵活性，得…… 查看详细 >
技术简介： 涡轮增压技术可有效地提高柴油机的性能并降低其排放，该技术在车用柴油机上得到了广泛应用。然而，由于涡轮的滞后效应，使得涡轮增压柴油机加速冒黑烟且NO排放偏高，相比之下，气波增压利用废气…… 查看详细 >
技术简介： 自主研制了新型布局高性能低成本小型涡喷发动机，相比传统布局，推重比提高40%以上，成本下降50%以上，效费比提高90%以上，具有高升限、抗大过载、高畸变容限等优势，主要技术指标国际领先。关…… 查看详细 >
技术简介： 适宜转化地区/区域：湖北、河南等具备生物质资源，且有煤粉锅炉需要生物质气化技术，降低能耗的场景。应用领域：通常情况下燃煤机组同时采用低氮燃烧和烟气脱硝技术可以满足NOx排放浓度要求。当…… 查看详细 >
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