[00727742]综合船舶监控系统

“综合船舶监控系统”研究课题是根据交通部“九五”科技发展计划的要求，在交通部支持部直属高校为学科建设和人才培养而开展重大科技项目研究的基金中正式立项并开展研究的。目的是用高新技术促进海洋运输业的现代化，即用科技进步推动海洋运输业的进步。研究的创新点有：1．在国外同类产品综合船桥系统(IBS)的基础上由CAN总线将机舱各检测点信息引入综合船舶监控系统，使得该系统能够在驾驶台上监控到全船信息，系统功能更完备；2．采用先进的三层计算机网络结构，加强了船舶的一体化控制与管理。3．使用热备冗余技术提高了整个系统的可靠性和安全性。解决的关键技术有：1．综合船舶信息显示及处理的实时性、报警信息显示的快速性，信息处理的安全性、信息查询及保存技术；2．各种船舶仪器设备的RS232、CAN总线、RS485及计算机网络通讯技术；3．网络数据库维护、更新及查询技术；4．电子海图系统与航海仪器接口及监测技术：5．网络热备冗余技术；6．微机监控系统的故障诊断、断点记忆、可靠切换、连续运行技术。应用范围：生产使用条件：市场及经济效益预测中国有总吨位居于世界前列的庞大船队，有为世界公认的巨大造船能力和舵机配套能力。但是中国还没有能够生产先进的、达到国际水平的船舶自动化设备和系统。电子航海仪器的生产厂家，为国外建造的船舶全部按船东要求，定购国外定型产品，大量资金外流，为国内建造船舶靠国产仪器当前确实难于提高自动化水平，因而不得不付出高额运输成本作为代价。可见，“综合船舶监控系统”的研制成功为发展中国船舶自动化仪器仪表，建立一系列以高新技术为依托的新型航海仪表生产基地，以物美价廉的新产品武装课题组的船队做出了贡献。小批量生产综合船舶监控系统每套成本约需25万元，而进口一套Sperry公司的航行管理系统约需10万美元，折合人民币82万元。如以每年装船5台计，每台售价35万元，年可创产值175万元，获得利润50万元，并比进口类似产品节约235万元。另外，使用该系统可明显地增加船舶运行的安全性，减少值班人员的工作负担，由此所带来的利益是难于完全用金钱数额米衡量的。合作方式：已使用推广情况：该研究所用的网络通信技术在杭州箫山机场的灯光监控系统(当年新增产值800余万元)，广州海事局南海海区3000吨巡视船的局域网设计和宁夏石嘴山电厂电除尘远程监控等项目中得到了具体应用，取得了成功。获奖情况：2002年人连市科技进步一等奖。