技术详细介绍
项目简介：
一种车辆稳定液压可持续发电减震器，属于车辆悬架和液压传动技术领域。
本发明公开了一种车辆稳定液压可持续发电减震器，属于车辆悬架系统和液压传动技术领域。本发明包括减震器、收集器、阀路和发电四部分。收集器内部有活塞(64)和压力弹簧(62)，活塞将收集器内部空间隔开为收集仓和回压仓。利用减震器的中空活塞杆(4)泵出或吸纳油液供收集器的收集仓收集、存储、加压后集中释放，推动往复机(39)带动发电机(36)相对稳定、持续的发电；本发明有效提高了发动机工作效率或延展了车辆行驶里程，最终达到节约能源的目的，同时为如今成熟的减震和节能车辆提供了新的研究方向。?
项目核心创新点：
利用减震阻尼装置消耗的这部分能量，通过收集器转化为电能并为车辆所用。
项目详细用途：
1、在保证减震功能的基础上可有效增加行驶里程。
2、所发电力可以供车辆电器设备使用。
3、可为不限于电动车辆的电瓶充电或直接参与电动机工作。
4、特别适合履带式车辆的电力供给。
预期效益说明：
现备有详细技术参数和工艺图纸、以及实验数据，属于基本完备的专利技术。可望在三年内形成生产力。本专利技术在国内尚属空白，其前景可想而知。
一种车辆稳定液压可持续发电减震器，属于车辆悬架和液压传动技术领域。
本发明公开了一种车辆稳定液压可持续发电减震器，属于车辆悬架系统和液压传动技术领域。本发明包括减震器、收集器、阀路和发电四部分。收集器内部有活塞(64)和压力弹簧(62)，活塞将收集器内部空间隔开为收集仓和回压仓。利用减震器的中空活塞杆(4)泵出或吸纳油液供收集器的收集仓收集、存储、加压后集中释放，推动往复机(39)带动发电机(36)相对稳定、持续的发电；本发明有效提高了发动机工作效率或延展了车辆行驶里程，最终达到节约能源的目的，同时为如今成熟的减震和节能车辆提供了新的研究方向。?
项目核心创新点：
利用减震阻尼装置消耗的这部分能量，通过收集器转化为电能并为车辆所用。
项目详细用途：
1、在保证减震功能的基础上可有效增加行驶里程。
2、所发电力可以供车辆电器设备使用。
3、可为不限于电动车辆的电瓶充电或直接参与电动机工作。
4、特别适合履带式车辆的电力供给。
预期效益说明：
现备有详细技术参数和工艺图纸、以及实验数据，属于基本完备的专利技术。可望在三年内形成生产力。本专利技术在国内尚属空白，其前景可想而知。