[01654673]汽车座椅骨架轻量化设计关键技术研究
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技术详细介绍
针对座椅骨架的复杂系统,提出构件级概念设计和整椅级详细设计结合的轻量化设计方法,在优化效果和设计效率两个方面均达到新水平。在构件级概念设计中,基于有限元分析和多提动力学分析方法,提出了基于多次提取边界条件的构建逐步逼优拓补优化方法。 本发明涉及一种基于连续阶跃参考应力的满应力结构拓扑优化设计方法：在结构的高应力区硬化材料,在低应力区软化材料。以一种可连续阶跃变化的参考应力作为评判标准,通过局部寻优和全局寻优两个寻优循环,避免寻优过程中的早熟现象,使结构的应力分布逐步趋优。