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殷国栋
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殷国栋

副教授

所在地:江苏-南京市 入职年份: 资料待完善 学历: 资料待完善 毕业院校: 资料待完善

从事领域新能源汽车整车设计与系统估计及控制、车辆动力学建模及控制、机械结构动态优化设计、智能容错控制等

擅长能力新能源汽车整车设计与系统估计及控制、车辆动力学建模及控制、机械结构动态优化设计、智能容错控制等

殷国栋,博士,东南大学机械工程学院副教授,博士生导师2011.08-2012.08国家公派美国俄亥俄州立大学机械与航空系、汽车研究中心合作访问研究。主要研究方向为新能源汽车整车设计与系统估计及控制、车辆动力学建模及控制、机械结构动态优化设计、智能容错控制等。现主持参加多项国家自然科学基金、江苏省科技支撑计划及国家重大专项、机械传动国家重点实验室开放基金等科研项目,在IEEETransactionsonVehicularTechnology、ASMETransactionsJournalofDynamicSystems,Measurement,andControl、机械工程学报等国际国内核心期刊发表论文33篇(SCI收录7篇,EI收录27篇)。Email:ygd@seu.edu.cn;ygdseu@hotmail.comØ教学课程:本科生课程:l程序设计与C++语言l汽车理论l液压与气动技术lSeminar-现代电动汽车研究生课程:l计算机实时控制系统lVehicleSystemDynamicsandControl(全英文课程)Ø学术奖励:l2012年东南大学中浩地产人才发展奖教金l2011年江苏省科学技术奖二等奖东南大学和谐科技奖教金l2008年东南大学青年教师授课竞赛奖l2005年东南大学“创维集团”企业奖学金l2004年东南大学“罗克韦尔自动化”企业奖学金东南大学优秀博士学位论文基金l2002年东南大学“飞利浦亚明”企业奖学金l2001年江苏省第三届电脑网络大赛一等奖Ø部分论文:2013年[1].GuodongYin,XianjianJin.CooperativeControlofRegenerativeBrakingandAntilockBrakingforaHybridElectricVehicle[J].MathematicalProblemsinEngineering,vol.2013,ArticleID890427,9pages,2013.(SCI+EI检索)[2].GuodongYin.,XiangMa,andJinxiangWang.ModelingandParametersSensitivityAnalysisofLightweightVehiclesConsideringPayloadVariations[C].2013ConferenceonControlandFault-TolerantSystems(SysTol)October9-11,2013.Nice,France:607-612.(EI检索)[3].GuodongYin,ShanbaoWang,andXianjianJin.OptimalSlipRatioBasedFuzzyControlofAccelerationSlipRegulationforFour-WheelIndependentDrivingElectricVehicles[J].MathematicalProblemsinEngineering,vol.2013,ArticleID410864,7pages,2013.(SCI+EI检索)[4].Yin,G.,EstimatingLateralStabilityRegionforFourWheelIndependently-ActuatedElectricVehicleConsideringSteering[J].SAETechnicalPaper2013-01-2373,2013(EI检索)[5].GuodongYin,JinxiangWang,DaweiPi.TorqueDistributionControlforIndependentWheelDriveElectricVehicleswithVaryingVerticalLoad[J].LectureNotesinElectricalEngineering,2013,255:111-118.(EI检索)[6].殷国栋,卿志勇,王金湘,皮大伟.考虑转向的轻量化电动汽车李雅普诺夫侧向稳定域估计[J].Proceedingsofthe32ndChineseControlConference.July26-28,2013,Xi’an,China.pp:7710-7714.(EI检索)2012年[7].GuodongYin,RongrongWang,JunminWang.RobustControlforAll-Wheel-DriveElectricVehiclesbyDirectYaw-MomentGeneration[C].Proceedingsofthe2012InternationalConferenceonAdvancedVehicleTechnologiesandInte

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