王占奎

本立交桥连同地面共三层，架设层数少造价低。可以实现人车分流，车辆的左转·直行·右转·掉头无交叉无交织定向行驶，功能全。在同等坡度·转弯半径·桥下净高的设计标准下，是传统苜蓿叶立交桥占地面积的二分之一，占地面积少。特别适合受用地条件限制的城市立交桥的建设。