技术简介： 混合动力汽车（HEV）以其成熟的技术,有效节能减排和与汽油汽车相同的行驶里程,赢得了用户青睐,近年来市场呈爆发式增长。HEV普遍使用Ni-MH动力电池,其负极材料是稀土系储氢合金,稀土储氢合金是我…… 查看详细 >
技术简介： 该成果从锂离子动力电池正负极材料、电解液、结构设计、制造工艺与过程控制技术等多个方面进行了深入系统的研究，开发了锂离子动力电池专用高纯高密度锰酸锂、球形锂镍钴锰氧正极材料并将二者进…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于化学化工、能源和材料科学的前沿交叉领域,旨在从理论上解决锂金属电池迅速衰减的问题,为其实际应用奠定基础。课题来源于国家自然科学基金委员会、中组部以及天津市科技局的支持。锂金…… 查看详细 >
技术简介： 燃料电池发电是将燃料的化学能直接转化为电能的装置，发电效率可达50%～80%，是迄今为止发电效率最高、污染物排放最少的发电技术。该项目所涉及的微型燃料电池是燃料电池应用中最有市场前景的一…… 查看详细 >
技术简介： DK-662封口化成测控系统根据大规模镍氢、镍镉电池生产厂的需要而设计。准确完成封口化成工艺，并可做为DK-100电池综合测控系统的预充电工作台。计算机控制的先进化成系统；大规模生产镍氢、镍镉…… 查看详细 >
技术简介： 1.应用范围：电动车用铅蓄电池，照明用铅蓄电池。2.技术指标：电动车用质量好的铅蓄电池（指5A连续放电140分钟以上的电池），将该添加剂加入后，以5A连续放电，可延长放电时间5～10分钟；电动车…… 查看详细 >
技术简介： 锂电池管理系统最直接的目标是最大化能源利用率,将锂电池中的能量最大限度的发挥出来,减少不必要的浪费。要达到该目的,锂电池管理系统必须具备下述功能：①将锂电池中能量的补给和消耗建立准确…… 查看详细 >
技术简介： 一、主要的技术内容：该项目通过对锂离子电池的低温影响因素进行分析，为降低充电过充中的极化，减少过电势，采取对锂离子电池正极、负极、电解液、电芯结构进行综合优化的方式，降低了电池在超…… 查看详细 >
技术简介： 微管式固体氧化物燃料电池（MT-SOFC）由于体积功率密度高、启动和稳定时间快、抗热震性好等优点日益受到人们的青睐。本课题提出一种新的阴极支撑MT-SOFC非对称复合阳极的制备方法,即基于聚合物…… 查看详细 >
技术简介： 能源是人类社会赖以生存和发展的重要物质基础。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,受外界影响很小的电流。每一次电池技术的突破,都带来了相关设备革命性的进展。新能源电池,如锂电池,…… 查看详细 >
技术简介： 将乙烯乙烯醇共聚物（EVOH）与丙烯腈的加成反应得到了聚乙烯乙烯醇-β-丙腈醚（EVOH-β-OCH2CH2CN,简记为EBC）,再与双三氟甲烷磺酰亚胺锂（LiTFSI）复合得到聚合物电解质膜。当EBC与LiTFSI比例…… 查看详细 >
技术简介： 南开大学在研制镍/金属氢化物(Ni/MH)电池方面成果显著，“八五”期间作为牵头单位承担了国家“863计划”中的“Ni/MH电池及实用化研究”专题项目。至今，已获得国内外专利19项，其中美国专利4项…… 查看详细 >
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