技术简介： 该项目研究的CVT无级变速器在摩托车中的装车率约为40%，在发达国家的装车率为80%，变速方便，行驶性能优越，在节油、环保和行驶安全性方面是摩托车变速装置的主要发展方向，其技术水平是一个国…… 查看详细 >
技术简介： 摩托车空气同步变量分层喷射器是组成智能燃油空气喷射系统的重要部件。由电动泵、空气分层喷射机构、调压阀、调速阀、止回阀、气室、霍尔开关位置传感器组成。在ECU控制下，依据电子加速踏板、…… 查看详细 >
技术简介： 管理工具中），弹出OBDC数据管理器。2．单击“系统DSN”选项卡，选择“添加…”按钮。3．在随后出现的“创建新数据源”对话框的驱动程序类表中选择“MicrosoftAccessDriver(*.mdb)”，并单击“…… 查看详细 >
技术简介： 项目内容：该设备用于摩托车制动系统加油或部件加油。采用真空注油，解决了制动系统中夹带气泡和空气的问题；采用液压马达驱动，注油压力可调，吸附油制动回油，对环境无污染。主要技术指标：真…… 查看详细 >
技术简介： 概述：盘式液压制动器(简称盘式制动器)是国外已经研究成熟，并已普遍应用于摩托车和汽车上的一项新的技术，是制动器的一大变革，替代传统的鼓式制动器。八十年代末，盘式制动器已扩展应用到所有…… 查看详细 >
技术简介： 主要内容：评价技术主要包括：摩托车排放现状与法规进程研究；动态排放特性研究；活性评价方法研究。台架评价实验装置主要包括：空燃比控制；温度控制；直接采样分析；进排气系统及进排气流量测…… 查看详细 >
技术简介： 该项目在现有国内摩托车发动机上开发了电控化油器及数字化点火控制系统，其动力性、经济性得到了提高，排放性能得到了不同程度的改善。该控制系统以空燃比和点火提前角为控制目标。由于该项目对…… 查看详细 >
技术简介： 摩托车进排气凸轮轴的激光表面处理工艺开发研究，为1998年上海工程技术大学科技基金项目。该研究通过大量工艺试验筛选出较佳的激光处理工艺参数组，从样品到实物，得出在选定的激光处理参数条件…… 查看详细 >
技术简介： 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室运用专有软件，在对摩托车发动机的进气系统、燃烧方式进行测试、分析的基础上，利用已有的研究成果和专有技术，改善气道、气门、调整配气相位，合理组织进气…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研制的摩托车四冲程内燃机的可变进气机构属于摩托车内燃机进气系统设计领域。为了解决摩托车内燃机中低速转矩低、油耗高的问题，该实用新型公开了一种摩托车四冲程内燃机的可变进气机构，…… 查看详细 >
技术简介： 磁悬浮硬盘单自由度性能实验台的控制部分由位移传感器、A/D、DSP、D/A及其功率放大器构成，其特征是检测机械部分包括中心轴、磁装置，控制部分与检测机械部分相连接；磁装置为永磁或者电磁或者…… 查看详细 >
技术简介： 该项目具有二十多项独立自主知识产权专利技术。系统运用全新概念的燃油空气分控双喷理论及控制技术，以及控制硬件和软件。由数字智能传动传感，电子加速踏板、转向、刹车、发动机曲轴转速、点火…… 查看详细 >
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